持续的价格战下，汽车行业的利润率正在走低，乘联会数据显示，9月利润率为3.4%，创下年内新低。行业不赚钱的背景下，合资车企面临的寒意更甚，它们还要面临“自主走强，合资衰弱”的市场大势，因此在年内不乏一些头部合资车企由盈转亏。

不过，合资车企中却也有“逆行者”，长安福特守住了企业盈利的底线，并实现了增长。从销量来看，其前十个月销量增长3.36%，尽管增速较低，但放在合资品牌市占率不断走低的今天仍属十分难得。长安福特何以在惨烈的内卷中独善其身？

https://www.caiquanshe.com/detail/31589.html

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