【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】在新能源汽车市占率反超燃油车的过程中，造车新势力阵营也有了很大的变化，以理想、AITO问界为代表的站上了月销4万辆以上的门槛，极氪、零跑、蔚来等则开始守住2万辆大关，至于此前月销万辆的门槛，开始变得有些“微不足道”。

然而，曾经领跑造车新势力的小鹏汽车，目前恰好踩着的正是月销万辆的门槛。如何避免被叫做“二线造车新势力”？如何带给自己和消费者信心？或许是小鹏汽车目前最需要做的事情，尤其是在小鹏汽车诞生十周年的节点上。

https://www.caiquanshe.com/detail/28681.html

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