【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】近日，有消息称，保时捷中国经销商集体“抗议”和“抵制”，准备逼宫德国总部。据报道，矛盾集中在保时捷销量下滑，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。目前保时捷经销商以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。

“五一前保时捷投资人给保时捷发了函，对近期销售新车亏损要求保时捷中国进行赔偿，目前经销商投资人约65%不提车”。认证身份为“中国汽车流通协会专家委员会成员”的博主“桑之未V”推文中提到，保时捷经销商内部也分为好几个派系，有些签订了今年销售合同，有些则要求保时捷补贴，百得利集团等经销商依靠汽车流通协会给保时捷发函，要求补贴4点。

https://www.caiquanshe.com/detail/26700.html

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