【文/道哥说车 听风吟】说好的量产又要放鸽子？贾跃亭的造车路怎么就这么艰辛？

据外媒报道，日前法拉第未来在一份文件中表示，“公司需要额外的现金来启动FF 91的商业化，目前正在寻求筹集额外的资金来支持其到2022年12月31日的运营”。这也意味着，法拉第未来的量产再一次放了鸽子，当然，对于很多人来说未必有多意外，毕竟法拉第未来放鸽子也不是一次两次了。

https://www.caijingkandian.com/detail/12436.html

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