加载中…
日记之89：吉利的微妙时刻
(2017-02-09 12:01:12) 上图为早盘收市截图，今天是周四。
一是历史新高后高位横盘第四天。
二是四天前突破历史高位那天，涨幅高达8.45%，这是十二天前突破新高未果的延续，但是成交量不及十二天前那次，约差15%。
单阳不破对于强势股一般都有效，这次是弱市中的标杆旗帜股。
其中参与者心理就不提了，微妙时刻。未来三天，大幅上下都有可能，只要成交量不超过8.45%那天，股价不重回9元以下，那么场内对后市看法就确定是高度一致。
去年8月8日股价到达第一目标价5.6元时，把第二目标价修改为10元，之后曾说这个价预计在春节前后到达，回看那时，旁人会觉得很大胆，我真不觉得。但这个预测，时点才难。以前和吃粽帮说过了，春节时点是因为2016发生的催化剂不足以上10元，春节前后，2016产销数据已知，业绩大涨，加上L车型发布，还有新一年开始针对市场变化的策略出台（后来果然出了个百万产销计划），新一轮催化剂之下，才有望水到渠成。
吉利和长安一样，会第三次调整目标价，但目前不是时候。各路股神一直看好吉利，已经是鹤立鸡群的明星了。目前吉利处于吹泡泡的初期，突破上攻在即，对于一个精神病人，任何预测都是错的，精神病人自己都不知道自己下一步会干嘛。享受完这次风，市场情绪平稳时，再想想这事吧。
这次估值会是终极估值了，要看几个因素：一是吉利未来两三年的发展，和前两次毛估估的估值不同，这次需要以市盈率为目标精确地计算，这要盯住上汽；二是汽车行业的整体环境，例如销量天花板；三是期间牛市会不会来。
目前市场底部筹码的成本在7-8元左右，最近一个月平均成本9-10元之间，获利丰厚的筹码并不多，这些人难得在熊市中遇到一个众望所归市场一致看好后市的标的，是不会轻易下车的。这股风，历史交易经验要到12元才会停。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：日记之88：越美越好，越好越美
后一篇：吉利汽车会重演长城历史吗？