参加了威孚股东大会，每次参加股东大会都是一个学习的过程，股东大会当天，威孚总部停电。各位股东在威孚门口乘车，移师威孚研究院开会。参加股东大会的股东和机构代表很多，有四五十人，装了满满一车。由于人多，与威孚的员工的交流的不够充分。

威孚董秘周卫星很兴奋的告诉大家，威孚增发方案终于获得了商务部的批准。会上很多股东都提出了问题，威孚管理层也进行了相应的解答。会上了解到的一些信息总结如下：

问题：WAPS现在是否开始小批量生产。

答：正在与一些厂商做适配，包括潍柴等。

问题：5、6月份重卡行业的下滑，对威孚影响。

答：5、6月份行业的下滑确实对威孚产生了一定影响，公司预计四季度市场会恢复，对全年业绩的影响是增长放缓，但是负增长可能性不大。（在公司出示1-5月的销售情况中，整体还是增长20%左右，尾气处理系统增长最快）

问题：对小客车的柴油机的市场怎样看

答：一直在做小客车的发动机的适配工作。

问题：尿素更换是否会成为SCR推广的障碍。

答：只要国家政策允许，很多企业（包括加油站）都愿意做这项业务，应该不会成为障碍。

问题：国Ⅳ如果推迟实施对公司的影响多大？

答：过去国Ⅲ实行时，公司还不够强，因此对公司影响较大。现在公司在各个领域都处于领先地位，因此国Ⅳ的实施对公司影响不大，公司希望国家更加注重节能方面的规定和措施，由于汽车保有量很大，节油对国家节能减排有重大意义。未来增压器产品会有很大市场。净化系统的销售目前主要是汽油机方面，如果国家确定SCR路线，将对公司业绩产生很好的影响。

这两天不知为何，威孚股价逆势大跌，但是目前未发现威孚经营方面的问题，因此也就压抑住有些紧张的心情，继续持有。