白天奔驰在高速公路上,经常看见在路中间隔离带旁边有零星穿橘红色制服的人在手拿扫把和撮子,在沿隔离带打扫卫生。众所周知,高速公路上面的车辆经常超速行驶,高级轿车时速可以达到180-220公里,此刻在车辆两侧形成的吸力巨大的空气旋涡,而正在“工作”的工人此时的境遇是可以预测的。
白天奔驰在高速公路上,经常看见在路中间隔离带旁边有零星穿橘红色制服的人在手拿扫把和撮子,在沿隔离带打扫卫生。众所周知,高速公路上面的车辆经常超速行驶,高级轿车时速可以达到180-220公里,此刻在车辆两侧形成的吸力巨大的空气旋涡,而正在“工作”的工人此时的境遇是可以预测的。
夜间和清晨,正是超载的大货车如鱼得水的黄金时间段,为了能够在早晨7点的规定前,进入北京市区,此时所有的重型卡车都象欧洲三代“狂风”战斗机一样,高速“飞行”。偏偏在这个时间,夜幕中时常有黑影穿行在高速公路上面,收集由于汽车颠簸而散落在路面上的煤炭碎块。由于夜幕深沉,机动车直到很近距离才可以发现挣命者的疯狂之举。实际上这时的距离已经超出司机的反应速度,况且还是在能见度很低的夜间。在高速公路服务区众多重卡在加油、休憩,隆隆的发动机吼叫声一浪高过一浪,这时时常可以见到有妇女在夜幕中穿行在重卡的夹缝中,快速的哈腰收集地上掉落的粮食等物。上述高速公路二景只是众多危险情况之一,属于高度危险现象,也是高速公路管理安全漏洞之一,希望早日引起相关部门注意,及时采取措施避免悲剧出现。
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