“黑救护车”折射出的医疗服务“黑洞”

据中国之声《央广新闻》14时36分报道，有湖北听众近日向中国之声反映，他们在武汉同济医院院内误叫了一辆“黑救护车”，因车上既没有专业医护人员，也没有专业的抢救设备，导致病人死在车上。记者调查后发现，像这样的黑救护车目前在武汉有几十辆，状况令人触目惊心。（中广网武汉7月16日消息）

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急救服务是公共服务的一种。救护车作为急救服务的主要装备，各级卫生行政部门和医院对其配备、使用和管理都有严格的规定。然而，在武汉同济医院，病人死在了“黑救护车”上，对生命的漠视令人愤慨！这样的“黑救护车”在武汉乃至全国还存在多少？恐怕不是个小数目。

在“黑救护车”的背后，不难发现串通一气的利益链条。据记者了解，大部分黑车司机都与医院有着千丝万缕的联系，其中有一些人还是医护人员的亲属。在连病人家属都不能进入的重症监护室的墙上居然也贴有“黑救护车”的名片。医生为了获取回扣，自然会不遗余力地向患者推介。另外，按照国家规定，救护车应该在国家的统一管理下，由专业医疗机构申请配备。而这些“黑救护车”为什么能堂而皇之地成为不法之徒谋取利益的工具？背后是否还有更多的利益瓜葛？

人最宝贵的是生命。而“黑救护车”对生命的漠视让人心生寒意。这些黑车没有合法的营运资格，没有基本的救治设备，更没有合法的医护人员，一切都是“黑”的。“黑护士”在面对死亡的时候，甚至还能开玩笑取乐。在利益诱惑面前，这些人失去了对生命应有的敬重。

“黑救护车”的猖狂，也反映了医疗部门急救服务水平的欠缺。救护车的数量配置是否能满足患者需求？服务质量是否有待提高？为患者提供满意的公共服务是医疗部门的神圣职责，公共服务的缺位难免给“黑救护车”提供可乘之机。其实，公众对于救护车的不满由来已久，恐怕在很多地方都成为久拖不决的痼疾。

面对“黑救护车”，我们更应该反思在法律和监管上的漏洞。正是由于法律的漏洞，让急救车“不救急”、“不救命”，甚至黑车泛滥。卫生管理、医院、营运等相关部门要厘清监管责任，尽到监管之责，使“黑救护车”不再猖狂，让百姓享受到满意的医疗公共服务。