德夯矮寨本不在计划的行程之列，当驱车经过横跨德夯大峡谷的矮寨大桥时还是被大桥和峡谷的气势所震撼，于是果断下车一睹这座“世界第一悬索桥”的雄姿。


      矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市西约20公里的德夯大峡谷上，桥梁设计为公路和观光通道两用悬索特大桥。悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，被称为：“世界第一峡谷悬索桥”。

    湘西属于长江中下游平原与云贵高原的过渡地带，境内山峦纵横，这里是苗族，土家族等少数民族的聚居区。


          湘西在远古时期处在地壳运动的板块交界地带，板块运动中形成了许多高山深谷，德夯大峡谷就是其中最壮观也最有代表性的地段。


         矮寨大桥于2007年10月开始施工建设，2012年3月建成通车，在跨度1000多米，离地高度350米的高空用钢索，钢梁架起这道悬索桥，施工难度之大可想而知。

         矮寨大桥历经5年耗资15亿终于被建设成功，大桥的竣工也创造了桥梁建设史上的多项奇迹，必将成为写入桥梁建筑史上的标志性工程。



      悬索桥是双层结构上部是供车辆通行的高速公路，下面开辟成了游览观光通道，漫步在离地300多米的钢架上峡谷美景一览无余。


                   矮寨大桥下面是平坦的谷地，以苗族为主的矮寨镇就坐落在平坦的谷地中。


             


                    矮寨也是个古老的苗族聚居地，这里还保留着很多苗族特有的文化习俗。


                流经矮寨的峒河，在这里转了一个大弯，然后顺着古老的河床，傍山穿寨，扬长而去。


                                               峡谷中的田园村落构成一幅壮美的田园诗画。





             在矮寨悬索桥修通之前，这里是川湘公路最险的一段，有“矮寨天险”之称。

                         弯弯曲曲的盘山公路从峡谷的一边到另一边要多花1个小时的时间。





      


         矮寨天险也是一项载入史册的工程，这段长约6公里的盘山公路修筑于垂直高度440米、坡度为70-90度的大小斜坡上。这样特定的空间迫使公路多次转折，形成13道锐角急弯，26截几乎平行、上下重叠的路面，也有200多名建筑工人为此付出了生命的代价。

            德夯矮寨是苗族人的居住区，除了德夯苗寨还有一个吉斗苗寨。


                            吉斗苗寨旁边也是个大峡谷，这里谷深林幽，山势奇伟。


                                      峡谷旁边有苗民的梯田，虽然面积不大却很美观。

                              问天台是峡谷中突兀而起的一座山峰峰顶平坦，可一览峡谷美景。

             俯瞰峡谷谷底一条小溪在谷中蜿蜒流过，实际景观要比照片中险峻得多，有小道可直下谷底。