感谢多彩生活、白卡鲁山等户外好友；感谢呼源镇、盘古镇防火办(林场)的领导和同志；感谢进山检查站的工作人员；感谢瞭望塔的值班人员；感谢大白山脚下的建设者们；感谢憨厚朴实的大兴安岭人民!因为你们的无私支持与帮助，圆了我登顶大兴安岭山脉四座高峰的梦想，衷心感谢你们!

——题记

2016年6月21日，我们长途奔袭1560公里，抵达大兴安岭山脉的白山景区山门处，计划登顶大兴安岭北段第二高峰——海拔1404米的小白山。

大兴安岭山脉以洮儿河为界，分为南北两段。北段的白山景区属于呼中国家森林公园。我们抵达这天是夏至，到达山门处已是傍晚19:30时，天边云霞掩映，落日时隐时现。

    先发几张地图，大致熟悉一下大兴安岭的基本情况，以便后面能够清晰了解我们的穿越路线。

我国东北的地形由大兴安岭、小兴安岭、长白山三大山脉组成。

大兴安岭山脉北起黑龙江畔，南至内蒙古克什克腾旗的西拉木伦河上游谷地，绵延起伏1220多公里。

大兴安岭山脉是我国最北的山脉，横跨黑蒙两省(区)，以洮儿河为界，分为南北两段。南段位于内蒙古境内，最高峰为克什克腾旗的黄岗梁大鹅头，海拔2029米(网上有资料称2034米)。北段位于黑龙江省境内，有四座著名的山峰：大白山(海拔1528.7米)、小白山(海拔1404米)、白卡鲁山(海拔1397米)、札林库尔山(海拔1352.6米)，均在东北五十峰之列。其中，大白山、小白山位于大兴安岭地区的呼中区，白卡鲁山、札林库尔山位于大兴安岭地区的塔河县。大兴安岭北段最高峰为呼中区的大白山，海拔1528.7米。

黑龙江省行政区划图。

大兴安岭地区是黑龙江省十三个地级市(区)之一，辖塔河、漠河、呼玛三县，加格达奇、松岭、新林、呼中四区，地区行政公署驻加格达奇。全区面积46755平方公里，有24个民族，人口54万。

大白山、小白山的位置示意图。

白山景区位于大兴安岭地区呼中国家森林公园，总面积11.5万公顷，是我国最大的森林公园，包括自然保护区风景区、白山风景区、苍山石林风景区、呼中镇旅游度假区、佛山风景区五大景区。

白山景区山门位于呼中区呼源镇东南8公里处，有Y501乡道通过。景区内有大白山和小白山两座高山，横亘在伊勒呼里支脉上(别名顺松子岭。伊勒呼里为满语，意为“松子”)。大白山为大兴安岭山脉北段最高峰，距离呼中区的呼源镇直线距离60多公里；小白山距离呼源镇直线距离15公里，现已开发为景区，开车可直接到达接近山顶的停车场。呼源镇很多人都把小白山当成大白山，其实，到达大白山要从呼源镇沿复杂曲折、坑洼不平甚至险象环生的林道行驶75公里，其艰难只有经历过才有切身的感受。

    对大兴安岭地区有了基本了解之后，开始记录我们的行程。

2016年6月20日下午16时许，在历经三天两夜风雨穿越白云峰之后，我们一行三人由长白山环山公路途经松天线进入抚长高速公路，驱车直奔1500公里之遥的大兴安岭地区。我们的目标是攀登大兴安岭腹地的四座著名山峰：

在长途奔袭500多公里后，当天晚上10点多钟我们入住松原市城郊的一处客栈。由于3天穿越白云峰行程60多公里，而且大都在风雨中行进，我们的体能消耗很大，很多装备也湿透了。入住客栈后，我们先是打开帐篷等装备，将店家的走廊和过道占得满满的；然后又到一家小饭店饱餐一顿，直到午夜时分方才休息。

前途漫漫，无心安眠。我们穿越大兴安岭四座山峰的首站是位于呼中区的小白山，距离松原市大约1000公里。睡了不到4个小时，6月21日我早早地醒来，叫醒队友，简单洗漱，收拾装备。

6月21日早上七点多钟，我们吃过早餐后，在阴沉的天气中踏上行程。车辆一路疾驶，途经大庆、齐齐哈尔后，天空渐渐晴朗起来，明媚的明光照耀着大地，蓝天白云让人的心情格外舒畅。临近中午时分，计划在一处服务区午餐，下车后才发现服务区没有餐厅，而且车少人稀。于是我们在一块不影响车辆通行的空地上晾晒装备，顺便休息。阳光很足，除了登山鞋以外，不大工夫就将我们的装备晒干了，从此不必再担心装备捂着发霉了。

中午时分，在一个人车稀少的服务区休息，顺便晾晒装备。一些过客得知我们刚登完长白山脉的白云峰，又前往大兴安岭山脉登山，佩服不已。一位大叔见到我们这些湿漉漉的装备很好奇地问，“你们这是怎么了？车漏了？”

下午一点多钟，我们在黑河市嫩江县下高速，进城午餐。

嫩江县旧称墨尔根，位于黑龙江省西北部嫩江流域上游，地处兴安山地与松嫩平原的过渡地带。1686年（清康熙二十五年），从吉林乌拉（今吉林市）经伯都纳（今扶余县）、齐齐哈尔、墨尔根（今嫩江县）直通黑龙江瑷珲)的25个驿站正式开通启用；这一年，也是“边外七镇”之一墨尔根城“筑城永戍”之年。

嫩江县的江畔广场：古驿雄风。

《古驿雄风》雕塑通高16米（其中基座高0.86米），八匹骏马与八只鸿雁、一串勒勒车和一名站丁，反复诠释着1686这个闪光的数字。30多米的长度和9米宽度，预示着墨尔根建城设驿三百年后，嫩江县的无限发展前景。

下午14:30时，我们从嫩江县上高速后继续前行。嫩江县至加格达奇这段高速公路因为穿过牧区和村庄，道路没有完全封闭，随处可见摩托车和拖拉机。车辆在村庄路口处随时可以下高速，也随时可以上到高速公路。这段高速公路设置了区间测速，而且按里程计费，每行驶一段里程就有一个收费站，收费金额以元为单位，如23元、27元等，不象我们吉林省以“五元”的整数为单位。

过了加格达奇，开始进入加漠公路（加格达奇---漠河）。加漠公路位于黑龙江省西北部，全长574公里，为该省一次性建成的里程最长的公路，是贯穿大兴安岭南北地区的干线公路。

大兴安岭地区人烟稀少，加油站也少，要时刻关注油耗补给。这是加漠公路旁的一处加油站，计量单位竟然是斤，我好象是第一次遇到。

沿加漠公路行驶160公里，到达林海镇后向西驶入Y501乡道。Y501乡道为沥青柏油路面，路况很好，偶尔有些永久冻土层地段铺设的地砖，都有标示牌提醒。我们沿途路过宏图镇和雄关镇，大约沿Y501乡道行驶60多公里，于傍晚19:30时左右到达白山景区的山门口。此刻，夕阳西下渐隐，晚霞染红了半边天，太阳的光芒从厚厚的云层中穿射出来，发出耀眼的白光，点缀在浓浓的火烧云之间，此情此景令人叹为观止。

白山景区示意图。

这个示意图指的是已经对游客开放的小白山，自驾车可以开到海拔1160多米的“听涛雅居”停车场，先后经过望松坪、迎客松、同心树、滴水崖等景点，最后到达海拔1404米的主峰，上面建有防火瞭望塔，号称“兴安第一塔”。

白山景区山门

大兴安岭林区的森林防火通行证。

大兴安岭林业防火管理可谓森严，各个进山的林道都设有检查站，实行24小时值班制度。进山需要当地森林防火指挥部审查理由，开具“森林防火通行证”，并进行安全防火教育后才允许进山。我们到达这里的时候，景区已经关闭，工作人员早就下班了。售票处的屋子里有林业工人在值班，我们试着上前搭讪，希望能够让我们进山露营。如果人家不同意，我们只能继续沿公路前行 8公里，到呼中区呼源镇住宿了。