但是，空中呢？我们有“强大”的空军。据说气候不好，这些飞机也进不去。我看了这消息后，感觉这些有关空中增援受阻的飞机是指这些“传统”螺旋桨或喷气式飞机而不是直升飞机。因为直升飞机可以在很恶劣的气候条件下，甚至是12级以上的台风中心执行任务，汶川这样的地形加上小雨（暴雨也无妨）是挡不住直升飞机的。看来，在成都附近我们就是没有直升机队！

长久以来，在国内所有的空中飞行器都必须属于军方，而对民用飞行器的关注极少。我们当年在上海进行组装麦道飞机项目时，当时的国力几乎已经努到底了(那时国航的飞行员因为买波音飞机可以在国外训练3个月，因此就居然拒绝买上海组装的美国飞机，真所谓人穷志短)，发展直升机几乎是不可能的。当时曾有新加坡的一个直升机公司希望与我们合作，但因国力有限，这项目一拖再拖，后来这家公司也倒闭了。

20年后的今天，中国的国力已经今非昔比，我们应该把发展民用直升机工业提到日程上来。就个人观点，发展民用直升机甚至应该比把中国人送上月球更重要。这次汶川地震让我们措手不及，抓耳挠腮干着急就正好支持了我的观点。

打高尔夫的人常说，Drive for show, putt for money (开球漂亮只是花拳秀腿，推球进洞才能挣到钱），我觉得国家刚有点钱，还是发展点利民的工业为上策。