桑迪飓风撞了美国汽车业一下腰
■假语·村言
    这个世界上永远都有意想不到的事情发生。
    就在汽车界以为日系车因为岛屿风波销量下滑是意外时，美国的“桑迪”飓风也让美国东海岸的汽车销量遭遇危机。尽管这次打击并不是全球性的，但也让美国汽车市场吓出了一身汗。

    眼看着6日的美国大选，奥巴马和罗姆尼有一个人将留在白宫，另一个人则将黯然离去。但此刻，他们都在拿这场不经意的超级飓风来说事。它不仅关系着二人的前途，更关系着美国的汽车工业。

    10月到11月初，一个不好的消息是，超级风暴“桑迪”的突然来袭导致美国汽车销量普遍低于预期，虽然刚刚过去的10月份，通用汽车公司和克莱斯勒公司都创下了2007年～2009年金融危机以来最强的当月销售记录，但袭击美国东海岸的强烈风暴导致汽车销量损失约3万辆。
    日本汽车制造商太了解自然灾害过后的情况了，地震、海啸它们统统经历过。他们仍未从去年日本地震和泰国洪水的影响中完全恢复过来。但在美国市场，具体到各个汽车厂家，可谓有人欢喜有人愁。福特、丰田、本田、通用、克莱斯勒都有增长，但日产有超过3%的下滑。数据显示，福特汽车10月在美国的销量微升0.4%，而丰田汽车和本田汽车销量分别增长约16%和9%。日产汽车同月销量下滑3.2%。通用汽车销量增长4.7%，克莱斯勒汽车销量增长10%。
    不过，即使那些增长的车企，它们的销量结果均低于预期。在飓风“桑迪”袭击美国东海岸之前，经济学家们对美国1-10月汽车销量的预期为1490万辆，而目前只有1430万辆，少了60万辆，远低于这一预期。
    美国汽车行业10月销量增长7%，达109万辆以上，是2007年10月(销量为123万辆)以来同期最高的销量水平。不过，这仍然低于分析师原本预期的增长11%。
    目前通用汽车的供应基地并未出现重大供货延迟，其位于美国巴尔的摩的变速器工厂此前已于美国东部夏令时29日下午2:00关闭，并在当地时间10月30日取消了生产。而福特汽车虽然表示目前飓风并未对生产造成影响，包括位于纽约州西部法罗市的冲压厂在内的福特工厂均运转正常。一名福特发言人称，飓风很可能会影响销量，但此时福特无法估测出影响大小。目前，包括通用、日产、丰田等一些汽车制造商甚至在飓风途经地区为客户提供销售服务。
    不过，相对于其他汽车制造商的乐观，大众汽车美国运营主管Jonathan Browning却持谨慎态度。他在一次电话会议中说道：“这还没有全面恢复。整体环境是更为乐观的因素之一，但是就整体的经济状况而言，它仍未朝着积极的方向强劲发展。”他还表示，在飓风“桑迪”到来之前，美国一些地区的需求便一直处于波动状态。大众公司旗下大众、奥迪和其它豪华汽车品牌10月份在美销量增长20%。
　　美国汽车10月销售报告是总统选举前的最后一份业内报告。通用汽车美国销售部门副总裁Kurt McNeil在一次电话会议上表示，为了选举，奥巴马和罗姆尼都把经济作为攻击对方的靶子，这在消费者的心中造成了一些不确定感。一旦选举结束，强劲的经济基本面因素将继续发挥影响。
    总之，汽车业依然是美国经济的支柱，奥巴马罗姆尼的总统大选对汽车大州俄亥俄的重视就可见一斑。面对突如其来的飓风，那些在暴风和雨中浸泡早损失的汽车补偿，延迟的新车型发布，道路交通物流的受阻等，都有可能对美国11月份的汽车销售带来或多或少冲击。不过，这可能要等飓风结束之后一段时间才能看到最终的影响。
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