奇瑞借塞尔维亚打入欧盟市场？
█假语•村言

    上周在新浪汽车频道看到一则新闻，说是奇瑞亮相贝尔格莱德国际车展了。贝尔格莱德在哪里？我一下子没反应过来，点开新闻发现原来它是塞尔维亚的首都，这个国家2009年刚刚申请加入欧盟。
    再一想，欧盟？！难道奇瑞是想借此曲线进入欧盟汽车市场？于是，我又猛然想起不久前，还是在贝尔格莱德市的警察局公务用车竞标中，代表中国自主品牌的奇瑞一举击败大众、菲亚特、标致、丰田、现代等国际品牌巨头，成功夺魁！！！15辆A3和2辆瑞虎，高调进入塞尔维亚政府公务用车市场。
    两者一联系，才恍然大悟，原来奇瑞的国际化战略目标已拓展进蓄谋已久的欧盟市场。要知道，塞尔维亚2009年12月加入了欧盟，所以此举也被看作是中国自主品牌汽车首次进入欧盟国家政府公务用车市场的里程碑。如果能够获得欧盟的认可，奇瑞以后的海外出口之路将会更加顺利。
    很多人会纳闷，奇瑞怎么能在塞尔维亚公务用车竞标中击败大众、菲亚特、丰田等国际巨头呢？其实就像中国有句古话说的，“冰冻三尺非一日之寒”。
    往大处说，奇瑞十多年的海外出口经验，让它在面对贝尔格莱德警车中标中能够把握住先机。在国内自主品牌中，奇瑞在海外市场的开拓是最领先、最有成就的。据了解，目前奇瑞汽车产品出口至全球80多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、马来西亚、印尼、乌拉圭等十五个国家和地区建成了12个工厂，在海外，奇瑞在拥有6家一级子公司，其中在埃及，奇瑞汽车的销量名列前茅，占据了埃及汽车市场的7.4%，并有继续扩大的趋势。海外市场的积极拓展，为奇瑞积累了丰富的出口经验。
    往小处说，奇瑞这两年在塞尔维亚市场的耕耘才是最直接的答案。在进入塞尔维亚之前，奇瑞就对塞尔维亚民众对中国车的认知度和期待值，并根据调查结果，引进了奇瑞A3和瑞虎。而奇瑞汽车A3登陆塞尔维亚后，凭借高品质性能和五星安全性能，在市场中获得良好反馈。此外奇瑞在塞尔维亚主要城市都已开设了4S店，销售服务网络也正在逐渐铺开，产品和品牌也在被越来越多的当地民众认可和熟知，此次塞尔维亚车展，奇瑞展台就获得了空前的关注和众多观众驻足参观。可以说，深入的市场调研和产品品质，是塞尔维亚公务用车选中奇瑞的根本原因。
    众所周知，欧盟汽车市场可以说是世界上最为苛刻的汽车进口市场，它有着极其严格的行人保护试验、环保ELV等各种质量标准，国内自主品牌汽车鲜有完全达标者。能够真正进入欧盟市场，成为国内许多车企包括奇瑞的终极梦想。
    如果此次奇瑞能够借助塞尔维亚这个跳板，成功跨入欧盟市场，则无疑是自主品牌的一个突破。那么，奇瑞何时能够再下一城？中国汽车品牌能不能真正打入欧盟汽车市场呢？或许用孙中山先生的“革命尚未成功，同志仍需努力”来概括最为恰当了！
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