年底近30款新车上市 还会有黑马出现吗？
█假语•村言

    3日，长安发布全新品牌战略后的首款拓界车型CX20上市，同日还是有广汽丰田阿尔法的上市，再加上广汽本田高端跨界车型歌诗图、东风悦达起亚升级版的智跑、广汽集团自主品牌传祺等纷纷抢滩最后一两个月的车市……
    据笔者粗略统计，在第四季度，将会有差不多近30款新车面市。自主品牌有广汽理念A0、比亚迪I6、广汽传祺、帝豪EC8、帝豪EX7、英伦SC5、长城哈弗H5、比亚迪S6、江铃驭胜等，合资品牌有马自达8、昌河铃木A00级新车Splash、北京现代瑞纳两厢版、上海大众全新一代POLO、雪佛兰科鲁兹1.6T、别克全新GL8等，进口车则有全新马自达5、全新大切诺基、福特锐界以及大众新一代途锐等车型。
    尽管2010年只剩下不到2个月时间了，但车企仍不遗余力推出新车，说明它们把最后两个月看得相当重要。在不断推出的新车背后，都倾注了汽车厂家的心血和希望。但中国车市大浪淘沙，不是每一款车型都能如鱼得水的。那么，从今年以来的表现来看，哪些车企或车型最具黑马气质呢？
    在自主品牌领域，经过十多年的发展，今年奇瑞、吉利、比亚迪、长城、海马等都已经走过了从低端低价阶段到与合资品牌同台竞争的阶段。随着一些自主品牌推出中高端品牌，它们之间的竞争将更趋激烈。但如果在A级车市，自主品牌们尚无法与合资品牌分庭抗礼的话，更遑论中高端车型？如果连被看作低质低价的韩系车都无法超越的话，更何谈欧洲品质、世界车企？那么，在A级车市，怎样就算具备了与合资品牌一决高下的资本？
    根据工信部的介绍，受益于持续增强的内需拉动作用，今年前三季度汽车产销量分别达到1308万辆和1314万辆，同比分别增长36.1%和36%。稳步回升的消费需求也为众多车企吃了一颗定心丸，随着车市销量重头季——“金九银十”的结束，各个品牌纷纷借势旺季公布前三季度市场数据，一扫年初车市疲软的阴霾。
    在中国车市高歌猛进之时，自主品牌也以破风斩浪之势，在原本预计的时艰之年交出漂亮的成绩单。尤其是长城汽车今年推出的腾翼C30，上市三个月单月销量破万辆，扛起自主品牌振兴的大旗。此前像吉利帝豪EC7、奇瑞A3等虽然品质上不断提升，销量上不断冲刺，但离月销万辆总还有一定距离，目前似乎只有“老牌”比亚迪F3和“新秀”长城腾翼C30月销量过万辆。而随着比亚迪F3巅峰之后的缓慢沉寂，长城腾翼C30却大力冲刺，100来天的时间便创造了月销过万辆的成绩，其黑马姿态有目共睹，更是令业界刮目相看。
    其实，掐指算算国内的A级车市上比较活跃的车型，大都有合资品牌所把持。朗逸、新宝来、卡罗拉、科鲁兹、福克斯、新凯越、悦动等，鲜见自主品牌的身影。随着中国经济体的不断壮大、人民生活水平的不断提高，加之国家政策对汽车消费的鼓励，一辆属于家庭的入门级家轿也逐渐成为生活必需品，各车企都使出浑身解数在A级家轿市场一决高下。

    在这样的市场环境下，长城腾翼C30淡季入市，此前并不被业界看好，但其却能够做到“不飞则已，一飞冲天”，上市即红，创造了逆市飘红的“腾翼现象”，即已彰显了其不可小觑的实力。所以，如果要预测2010年中国车市的黑马，长城汽车及腾翼C30无疑最具潜力。
    细数下最近一两年特别是今年以来上市的几款车型，新天籁厚积薄发开始超越凯美瑞雅阁；英朗横空出世，风头一时无两；朗逸稳步推进稳坐2万辆宝座；玛驰小马奔驰，用销量证明A0级市场亦可大有作为；途观蓄势待发单挑CR-V，在SUV市场掀起一场“倒神”运动……
    这些黑马背后，其实都是靠产品实力说话。无论是长城腾翼C30在A级车市的轻量化设计，途观在SUV市场的大众口味，新天籁在中高级车市的安全与商务等，都是抓住了这一阶层消费者的真正需求，这也是它们成为黑马独当一面的根本原因。

附：2010年最具黑马气质的几款车型
天籁 13290 8735 13407 12803 12406 12638 10862 7369 16548
简评：说东风日产新天籁可能成为黑马应该很有把握，因为就在乘联会公布的9月产销数据中，新天籁超过了中高级车双雄雅阁（16066辆）和凯美瑞（13031辆），虎视天下，不可小觑。
英朗XT 2499 1743 4118 4468 4176 3777 3288 2728 2998

英朗GT 0 0 0 0 0 487 5006 5788 8406
简评：英朗一出，谁与争锋？这个此前并不被中国市场看好的车型，在上海通用旗下活得津津有味，风头完全盖过了科鲁兹。9月份整体效率超过11000辆，看来后生可畏啊。

朗逸 19823 16289 22170 19487 19870 21538 18130 20227 20812
简评：朗逸今年以来表现一直凶猛，但能在最近几个月一直保持在2万辆以上，相信业界一开始都是想不到的。所以，黑马本色当仁不让。

玛驰   0 0 0 0 0 0 0  0 5607
简评：现在国内的A0级车市，不温不火，很多厂家其实从前两年的热衷到今年的将就维持，其实已经不抱多大希望了。所以，东风日产的玛驰能够在上是第一个月卖出去5600多辆，的确不是一般的小马，而是黑马！

途观 0 337 3365 3698 6146 8154 9800 9317 9633
简评：途观的出现几乎终结了东风本田CR-V长期垄断国内城市SUV市场的格局，令找个市场百花齐放，也让上海大众的产品力再度体现。虽然原来的老总已经逝去，但途观的奇迹不能不说只有中国市场才能缔造。这个当之无愧的黑马值得期待！

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