通用汽车表示需要在一个重要领域复制中国人技术

作者：布拉德·安德森

• 中国汽车制造商可以在短短 22 个月内开发出新车型。
• 通用汽车总裁承认，公司必须从中国更快的步伐中吸取教训。
• 西方汽车制造商正在竞相缩短其开发时间。

汽车行业已经进入了一个新阶段，在这个阶段，旧的等级制度不再保证主导地位。传统汽车制造商可以拒绝来自中国的新竞争对手的时代已经一去不复返了。

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现在，像通用汽车这样的公司知道，它需要更快地行动，更敏锐地思考，才能跟上中国电动汽车强国的步伐。据其总裁称，这意味着以曾经看似不可能的速度构建新模型。

平均而言，中国电动汽车品牌的新车型的典型开发周期在 22 至 28 个月之间，远快于西方汽车制造商 32 至 48 个月的平均水平。通用汽车总裁马克·罗伊斯 （Mark Reuss） 知道新竞争对手的速度是他们需要匹配的。

多快才够快？

“我想说我们可以从速度中学到很多东西，”他在最近的播客中告诉 InsideEVs。“我不认为互相复制并试图将对方定价出市场一定是一件好事。”

罗伊斯指出，中国品牌通常使用相同的供应商基础，并且可以快速采用创新，有助于加快开发时间。不过，他承认，除非这些汽车制造商也销售电池，否则很难赚钱。

“他们互相基准测试，然后他们会复制它并将其投入生产，因此这是一个非常快的周期，”他说。“来来去去的公司很多，来来去去。除非你卖电池，否则在那里赚钱是一笔相当艰难的财务交易。

通用汽车远非唯一一家需要加快开发时间的汽车制造商。上个月，奥迪表示，它正在开发下一代 TT，目标是在项目获得批准后仅 30 个月就推出它

不到两周后，宝马提高了赌注，声称即使是中国公司也无法与其开发 Neue Klasse 汽车的势头相提并论。这家巴伐利亚公司已承诺在未来两年内推出 40 款新车型和更新车型，这再次表明全球电动汽车开发速度竞赛正在进行中

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