发布时间： 18 Sep 2025， 16：43 UTC • 作者：

克里斯蒂安·阿加蒂 

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在特斯拉推出配备前保险杠摄像头和转向灯杆的 Model Y Juniper 后，我们预测这些变化将渗透到 Model 3。这发生在中国，但特斯拉现在正在将变化扩展到其他市场。一份新的认证文件显示，前往欧洲的 Model 3 也将受益。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 （Elon Musk） 总是将形式置于功能之上，坚持认为特斯拉的电动汽车看起来像未来，可用性该死。客户并不总是欣赏这一点，有时他的决定会让特斯拉陷入监管机构的困境。最好的例子是可伸缩门把手，它实际上是触发电动门释放系统的按钮。虽然电子门把手看起来很酷，但它在碰撞或火灾中也存在安全隐患，促使 NHTSA 进行调查。

特斯拉为其车辆做出的另一个有争议的决定是废除转向灯和驾驶杆。此举起源于 2021 款 Model S/X 更新，当时特斯拉的标志性车型配备了转向轭，而不是经典的方向盘。虽然轭转向具有未来感，但没有像 Cybertruck 这样的线控转向系统意味着在需要转弯或锁对锁转向时轭很麻烦。然而，转向灯杆的拆除引起了最多的投诉。

特斯拉最终推翻了 Model S 和 Model X 的轭子决定，但并没有让步。事实上，随着 Model 3 更新的推出，它加倍了。然而，与 Model S/X 不同的是，Model 3 拥有更大的客户群，随之而来的强烈反对也难以忽视，即使对马斯克来说也是如此。这是特斯拉在更新后的 Model Y 中保留转向灯杆的主要原因。当时，我们预测 Model 3 也将恢复。

由于 Euro NCAP 等欧洲安全机构惩罚将电容式按钮用于关键功能（例如转弯信号），特斯拉被迫考虑这一决定。这一变化始于 8 月，新款 Model 3 在中国销售，而旧款 Model 3 更新电动汽车的车主也获得了改装。由于在欧洲销售的 Model 3 是在 Giga Shanghai 生产的，因此欧洲规格的 Model 3 获得关注只是时间问题。

现在迫在眉睫，因为特斯拉对在欧洲销售的 Model 3 进行了认证。其中包括信号杆和改进的方向盘，没有信号按钮，就像 Model Y 刷新一样。另一个备受期待的变化是前保险杠摄像头，它也将出现在在欧洲销售的 Model 3 上。在此变化之后，所有特斯拉电动汽车都将配备保险杠摄像头，为增强可用性和（很快）更好的 FSD 铺平道路。

虽然取消转向灯杆主要在欧洲受到谴责，但尚不清楚美国客户对此有何看法。那些关注特斯拉圈子的人可能会认为无绳设计更胜一筹，但特斯拉现在拥有更大的客户群。它的许多客户来自传统汽车，适应无绳设计是一种不必要的烦恼。我们还没有看到该茎是否也会在美国制造的 Model 3 上恢复。

欧洲 Model 3 和 Y 即将推出有趣的更新。M3 获得前置摄像头和指示灯杆。我的 LR AWD 从 Y Performance 获得更大的 LG5M 电池。我们预计英国车型也会发生所有这些变化。https://t.co/B0yYL0RAZf

— 英国特斯拉车主 （@TeslaOwnersUK） 2025 年 9 月 15 日

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