宝马已确认到2027年推出四十款采用NeueKlasse造型和技术的新车型或更新车型

(2025-09-14 12:49:15)

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分类：车展的映像

宝马的 X1 将以 Neue Klasse 风格和技术进行彻底改造

尽管是中期更新，但X1将采用宝马更犀利、更有特色的新造型语言

作者：Thanos Pappas

宝马的生命周期脉冲（LCI）更新经常会随着安静的外部调整而溜进来，如果你眨眼，你可能会错过这种调整。不过，这一次，该品牌似乎正在通过 X1 换档。入门级 SUV（或宝马术语中的 SAV）并没有进行适度的变化，而是将进行彻底的重新设计，同时也改变了内饰。

随着宝马 Neue Klasse 设计语言的影响，它提出了一个问题：这真的是改款，还是标志着新一代的开始，就像我们在 1 系中看到的那样？

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最近对严重伪装原型的目击已经暗示了方向，现在我们有了更清晰的画面。以这些谍照为基础，来自 Kolesa 的数字艺术家 Nikita Chuiko 为下一代 X1 创作了新的渲染图。这些视觉效果为我们提供了相当准确的预览。

一张更锐利的脸

这款焕然一新的 SUV 将采用宝马全新的前端标识，配备更纤薄的双肾形格栅和更锐利的 LED 大灯，与新款 iX3 的外观相呼应。保险杠、引擎盖和挡泥板也将重新设计，软化当前车型的一些激进线条，尤其是 M Sport 装饰中强调的线条。

轮廓上的金属板不会相同，X1 获得了弹出式门把手、更时尚的表面和更符合空气动力学的后视镜。温室应该被遗留，但 D 柱上可能会有一些变化，这些变化仍然包含在原型中。最后，宝马设计师将为合金轮毂添加新的选项，为更现代的姿态做出贡献。

后方的变化

Nikita Chuiko / 科莱萨

尾部也将标志着与当前 X1 的风格背离。L 形尾灯将让位于由 BMW 标志隔开的细长单元，车牌将位于后挡板的较低位置，这与安装在保险杠上的 iX3 不同。

Neue Klasse 内部

X1 的内饰也不会错过 Neue Klasse 处理，并将获得新的 Panoramic iDrive 驾驶舱，挡风玻璃底部覆盖着纤薄的显示屏。还将有一个更大的梯形信息娱乐触摸屏，尽管我们不知道它是否会与 iX3 的 17.9 英寸直径相匹配。新的布局很可能会与四辐方向盘和新的内饰选项相结合。

引擎盖下

X1 已经涵盖了广泛的动力总成，从轻度混合动力到插电式混合动力和全电动 iX1。这些选项预计将保留，但效率和性能将逐步提高。

全电动 iX1 目前有 FWD 和 AWD 两种形式，续航里程在 415-475 公里（257-295 英里）之间，但宝马可能希望在来自新竞争对手的激烈竞争中提高这些数字。这可以通过新的电池组、更高效的电动机和更好的空气动力学性能来实现。

什么时候到？

第三代 BMW X1 于 2022 年年中推出，这意味着它已经使用了三年。根据早些时候的报道，生命周期中期更新将于 2027 年首次亮相。然而，考虑到原型车活动和宝马雄心勃勃的产品战略，2026 年首次亮相的可能性似乎越来越大。

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慕尼黑已确认到 2027 年推出 40 款采用 Neue Klasse 造型和技术的新车型或更新车型。宝马公司管理委员会主席奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）表示，从 2026 年起上市的每款车型都将是新车型。X1 的下一代产品是否会被贴上大规模改款或新一代的标签还有待观察。

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