EPA 和消费者希望它消失，尽管它可以节省燃料

作者：斯蒂芬·里弗斯

• EPA 可能很快就会对对汽车自动启停技术日益增长的投诉采取行动。
• 政府表示，数百万美国人觉得这项功能令人沮丧和烦人。
• 支持者强调了它在节省燃料和简单的用户禁用选项方面不可否认的成功。

现代汽油动力汽车具有旨在提高效率的功能，其中，自动启动/停止技术因其简单性和影响力而脱颖而出。通过在汽车静止时关闭发动机并在需要时重新启动发动机，该系统每年有助于节省数百万加仑的燃料。

然而，尽管它很有效，但它已成为司机批评的目标，现在也成为环境保护署批评的目标。因此，它的未来可能比预期的更加不确定。

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就目前而言，汽车制造商有动力将其包含在他们的汽车中。他们这样做会从 EPA 获得认可，这可能意味着更多的整体利润。直到最近，实现特定的燃油经济性目标也很重要，因为它为汽车制造商节省了资金。现在，由于没有因未达到企业平均燃油经济性目标而受到处罚，启动/停止技术可能即将发生变化。

EPA 标志着转变

EPA 已经表示希望摆脱它。今年 5 月，美国环保署局长李·泽尔丁 （Lee Zeldin） 表示，这项技术只不过是一个气候参与奖杯。最近，他的政府告诉 AutoNews，“停止/启动技术是汽车中的一项功能，让数百万美国人感到沮丧。请继续关注有关 EPA 打算如何解决此问题的更多信息。

毫无疑问，有几个日常司机不喜欢这个功能。这就是为什么有几种不同的方法可以禁用它、破解它，甚至完全消除它。值得注意的是，支持者指出，不喜欢该功能的买家可以简单地将其关闭。

启动/停止技术：您的汽车在每次红灯时熄火，以便公司获得气候参与奖杯。EPA 批准了它，每个人都讨厌它，所以我们正在修复它。pic.twitter.com/zFhijMyHDe

 

— 李·泽尔丁 （@epaleezeldin） 2025 年 5 月 12 日

“我认为人们往往喜欢在汽油上省钱，如果不这样做，它可能会被禁用，”零排放交通协会执行董事阿尔伯特·戈尔说。“我不知道为什么这是一个需要从人们手中夺走的选择。”也许解决方案是将系统保留在原处，但使其默认为关闭而不是打开。

正如我们在之前的报道中指出的那样，自动启动/停止技术完全符合其设计目的。它可以在驾驶员定期启动和停止的情况下节省燃料。这是否意味着它是完美且不引人注目的？不，至少在驾驶文化的这一方面，大多数消费者似乎更喜欢在加油站赔钱，以避免交通上的轻微不便。

标签 美国环保署燃料报告