太平洋大火发生时，Morning Midas 正在前往墨西哥的途中，3,048 辆汽车中有 70 辆电动汽车和 681 辆混合动力汽车

作者 Chris Chilton

10 小时前

• 一艘汽车运输船在太平洋起火后被遗弃。
• Morning Midas 运载了 3,000 多辆汽车，其中包括 70 辆电动汽车。
• 22 名船上人员获救，但他们未能控制住火势。

更新 2： 一艘仍在阿拉斯加海岸附近冒烟的大型货船证明了海上火灾是多么复杂和顽固。自货船 Morning Midas 在阿拉斯加附近起火以来，已经过去了一周多。根据海岸警卫队发布的最新照片，大火似乎从船尾附近开始，现在已经撕裂了多个甲板并吞噬了整艘船。

打捞作业正在慢慢形成。拖船 Gretchen Dunlap 已与打捞人员一起抵达并开始评估损失，预计未来两周内将有另外两艘船加入行动。该船的管理人 Zodiac Maritime 已任命 Resolve Marine 领导回收工作。与此同时，据美国海岸警卫队称，这艘 600 英尺长的汽车运输船继续以每小时约 1.8 英里的速度向东北方向漂移。

除了车辆总数和汽油动力、电动和混合动力车型之间的一般细分外，仍然没有确认哪些汽车制造商配备了汽车。火灾发生时，该船离开中国，正前往墨西哥。

照片 美国海岸警卫队

“公众、救援人员和在该地区作业的船员的安全仍然是我们的首要任务，”海岸警卫队第十七区指挥官梅根·迪恩 （Megan Dean） 少将说。“我们正在与 Zodiac Maritime 密切合作，以确保制定安全有效的计划来解决火灾并减轻对环境的任何潜在影响。”

更新 1：美国海岸警卫队提供了有关周三在阿拉斯加阿达克以南约 300 英里处发生的事件的更多细节。这艘由一家英国公司管理的 600 英尺长、悬挂利比里亚国旗的货船上的确切车辆数量已确认为 3,048 辆。其中，70 辆是全电动汽车，681 辆是混合动力汽车。

海岸警卫队还报告说，火灾状态仍不确定，尽管船只仍明显冒出烟雾。“随着我们响应的搜救部分结束，我们的船员正在与该船的经理 Zodiac Maritime 密切合作，以确定该船的处置，”海岸警卫队第十七区指挥官梅根·迪恩 （Megan Dean） 少将说。“我们感谢附近协助响应的三艘船只以及帮助挽救 22 条生命的机动船 Cosco Hellas 船员的无私行动。”

John Halas 对本文有贡献。原文如下。

电动汽车的销售可能没有像汽车制造商希望的那样出现，但另一场航运火灾的消息提醒我们，电动汽车肯定是可燃的。这艘货船正在从亚洲前往北美的途中，一场大火迫使船员在太平洋中央弃船，留下了数千辆全新的汽车。

另外：航运界尚未为电动汽车带来的风险做好准备，原因如下

Morning Midas 于 5 月 26 日离开中国前往墨西哥，运载了大约 3,000 辆汽车，其中包括大约 800 辆电动汽车。但在其 19 天的航行 8 天后，就在 6 月 3 日午夜 UTC（美国东部标准时间晚上 7：00）之后，发现其中一个甲板冒出浓烟。管理该船的英国船东 Zodiac Maritime 此后证实，火灾起源于该船运载电动汽车的部分。

消防工作未能控制住大火

信用：谷歌

“船员立即使用船上的灭火系统启动了紧急消防程序，”该汽车运输公司的经理 Zodiac Maritime 根据 Lloyd's List 说。“然而，尽管他们做出了努力，但情况仍无法得到控制。”

在联系美国海岸警卫队后，22 名船员决定弃船，跳上救生艇，之后他们被附近的一艘商船接走。在撰写本文时，大火仍在燃烧，目前尚不清楚车上数千辆汽车的状况。

这远非第一次载有电动汽车的船只在海上起火。三年前，另一艘载有 4,000 辆汽车的船，包括保时捷、宾利和兰博基尼车型，在大西洋起火。人们试图将 Felicity Ace 拖到安全的地方，但在燃烧两周后，船在亚速尔群岛附近倾覆并沉没。

当时所有 22 名机组人员也都获救了，但大众集团表示，保险公司正在考虑支付 1.55 亿美元的账单来更换丢失的汽车。兰博基尼甚至重新开始生产已停产的 Aventador，以更换在事故中丢失的客户汽车。

一些航运公司，如挪威的 Havila Kystruten，现在拒绝运载电动汽车，认为风险系数太高。但是，随着电动汽车最终将接管汽车市场，这些车辆将不得不以某种方式从世界的另一端运来，而运输它们是唯一现实的方法。

一旦出现更多细节，我们将立即更新此故事。

照片：美国海岸警卫队由科迪亚克航空站提供

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