太平洋大火发生时，Morning Midas 正在载着至少 800 辆电动汽车前往墨西哥的途中

作者 Chris Chilton

• 一艘汽车运输船在太平洋起火后被遗弃。
• Morning Midas 运载了 3,000 辆汽车，其中包括 800 辆电动汽车。
• 22 名船员获救，但他们未能控制住火势。

电动汽车的销售可能没有像汽车制造商希望的那样出现，但另一场航运火灾的消息提醒我们，电动汽车肯定是可燃的。这艘货船正在从亚洲前往北美的途中，一场大火迫使船员在太平洋中央弃船，留下了数千辆全新的汽车。

另外：航运界尚未为电动汽车带来的风险做好准备，原因如下

Morning Midas 于 5 月 26 日离开中国前往墨西哥，运载了大约 3,000 辆汽车，其中包括大约 800 辆电动汽车。但在其 19 天的航行 8 天后，就在 6 月 3 日午夜 UTC（美国东部标准时间晚上 7：00）之后，发现其中一个甲板冒出浓烟。总部位于英国的船东 Zodiac Maritime 此后证实，火灾起源于运载电动汽车的船舶部分。

消防工作未能控制住大火

“船员立即使用船上的灭火系统启动了紧急消防程序，”该汽车运输公司的所有者 Zodiac Maritime 根据 Lloyd's List 说。“然而，尽管他们做出了努力，但情况仍无法得到控制。”

在联系美国海岸警卫队后，22 名船员决定弃船，跳上救生艇，之后他们被附近的一艘商船接走。在撰写本文时，大火仍在燃烧，目前尚不清楚车上数千辆汽车的状况。

这远非第一次载有电动汽车的船只在海上起火。三年前，另一艘载有 4,000 辆汽车的船，包括保时捷、宾利和兰博基尼车型，在大西洋起火。人们试图将 Felicity Ace 拖到安全的地方，但在燃烧两周后，船在亚速尔群岛附近倾覆并沉没。

信用：谷歌

当时所有 22 名机组人员也都获救了，但大众集团表示，保险公司正在考虑支付 1.55 亿美元的账单来更换丢失的汽车。兰博基尼甚至重新开始生产已停产的 Aventador，以更换在事故中丢失的客户汽车。

一些航运公司，如挪威的 Havila Kystruten，现在拒绝运载电动汽车，认为风险系数太高。但是，随着电动汽车最终将接管汽车市场，这些车辆将不得不以某种方式从世界的另一端运来，而运输它们是唯一现实的方法。

我们找不到任何 18 岁的 Morning Midas 着火的镜头，但这段 YouTube 剪辑展示了它在美好时期的样子。

主图：Mariners Planet / YouTube

标签 事故电动汽车 行业报告