只有 23% 的美国司机认为未来十年内大多数汽车将是电动汽车，低于三年前的 40%

作者 Thanos Pappas

• AAA 对 2025 年的一项新调查显示，人们对美国的电动汽车兴趣处于 2019 年以来的最低水平。
• 只有 16% 的美国人表示他们可能会购买电动汽车，而 63% 的人不会。
• 电池维修成本是最大的担忧，其次是高昂的车辆购买价格。

虽然电动汽车每年继续占据头条新闻并出现在更多的车道上，但一项新的全国调查表明，普通美国人仍然没有准备好插电。美国的电动汽车采用率落后于世界大部分地区，美国汽车协会 （AAA） 的最新年度调查有助于解释是什么减缓了速度。美国司机对电动汽车的兴趣不仅停滞不前，而且实际上正在萎缩。

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在 2025 年版的 AAA 调查中，只有 16% 的受访者表示他们可能或非常有可能购买电动汽车，这是自 2019 年以来的最低百分比。与此同时，63% 的人表示他们不太可能或非常不可能使用电动汽车。这与三年前的 25% 表示感兴趣，51% 表示反对相比发生了明显的变化。

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人们对更广泛采用电动汽车的时间表的信心也在减弱。现在只有 23% 的美国司机认为未来十年内大多数汽车将是电动汽车，低于 2022 年的 40%。

为什么美国人对电动汽车说不

当被问及他们决定不使用电动汽车的主要原因是什么时，62% 的受访者提到电池维修成本高，而 59% 的受访者提到了总体购买价格。长途实用性是另一个关键问题，57% 的人表示电动汽车不适合长途旅行，56% 的人指出缺乏方便的公共充电网络。另有 55% 的人只是担心在路上电量耗尽。

其他问题被提及的频率较低。大约 31% 的人对安全表示担忧，27% 的人表示他们无法安装家庭充电，12% 的人指出与电动汽车相关的激励措施可能会消失。

那些仍在考虑电动汽车的人表示，主要吸引力是节省燃料。这是 77% 感兴趣的受访者提到的首要原因。另有 59% 的受访者提到了环境效益，47% 的受访者表示，与传统汽车相比，他们预计维护和维修成本更低。

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对联邦和州激励措施的支持率也有所下降。到 2025 年，只有 39% 的受访者将税收抵免和退税列为使用电动汽车的原因，低于 2022 年的 60%。这一下降与当前政治格局的方向一致，因为特朗普政府继续努力缩减与电动汽车相关的补贴。人们对电动汽车的先进技术功能的兴趣也有所下降，只有 22% 的人认为创新是动力。

电动汽车未来的不确定性

AAA 得出结论，公众对电动汽车未来的看法仍不确定。尽管现在美国市场上的电动汽车种类繁多，但许多买家发现混合动力车更具吸引力。

“自从我们开始跟踪对全电动汽车的兴趣以来，我们已经看到了一些变化，”AAA 汽车工程总监 Greg Bannon 说。“虽然汽车行业致力于长期电气化并提供多样化的车型，但潜在的消费者犹豫不决。”

2025 年的调查于 3 月 6 日至 10 日进行，有 1,128 名参与者。根据 AAA 的数据，受访者提供了大约 97% 的美国家庭人口的样本覆盖率。

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