领先的电动汽车电池制造商推出具有快速充电、扩展续航里程和寒冷气候化学成分的下一代技术

作者 Thanos Pappas

23 小时前

• 宁德时代的第二代神星电池每秒充电可增加 1.6 英里的续航里程。
• 双动力电池承诺为电动汽车提供超过 930 英里的行驶里程。
• 钠离子电池更安全，对寒冷天气更有抵抗力，而且可能更便宜。

电动汽车正在迅速发展，如果您仍然持怀疑态度，宁德时代刚刚公布了电池技术的一系列重大进步，这些进步将很快进入量产车型。亮点包括具有超快速充电能力的下一代神星电池、用于电动汽车的新型双动力电池系统，以及旨在在寒冷气候下表现更好的钠离子电池。

快速充电：电动汽车的游戏规则改变者

快速充电的消息对于电动汽车的未来来说可能是最重要的，因为它们最终将使充电停止像为 ICE 动力汽车加油一样快速和简单。在此背景下，宁德时代承诺其第二代神星电池将在充电 5 分钟内增加 520 公里（320 英里）的续航里程，相当于每秒增加 2.5 公里（1.6 英里）的续航里程。

快速充电技术无疑是电动汽车未来最重要的发展，它使我们更接近一个电动汽车充电就像给汽油车加油一样快速方便的世界。宁德时代的第二代神星电池旨在实现这一目标，据称只需充电 5 分钟即可增加 520 公里（320 英里）的续航里程。从这个角度来看，这是每秒 2.5 公里（1.6 英里）的续航里程，或者大约是普通美国汽车加油的速度。

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这一令人印象深刻的数字超过了竞争对手比亚迪的早期发展，后者的电池将能够在短短 5 分钟内增加 400 公里（249 英里）的续航里程。相比之下，2023 年首次亮相的第一代宁德时代神星电池可以在 10 分钟内补充 400 公里（249 英里）的续航里程。

更大的续航里程，更快的充电速度，即使在寒冷的环境中

宁德时代的第二代神星电池承诺总续航里程可达 800 公里（497 英里）。更棒的是，它们能够在短短 5 分钟内从 80% 充电到 15%，即使在低至 -10°C （14°F） 的寒冷温度下也是如此。虽然我们还不知道 2025 年推出的 67 款新电动汽车中有多少将配备这些第二代电池，但可以肯定地说，这项技术迟早会到来。

双电源电池，续航里程非常长

宁德时代另一个有趣的发展是“Freevoy Dual Power Battery”技术。通过将两个电池组合二为一，电动汽车的续航里程可以达到超过 1,500 公里（932 英里），与最高效的增程式混合动力车相当。新设计将电池组分成两个独立的能源区，具有不同的电池材料，有点类似于飞机上使用的双引擎系统。

辅助电池作为增程器，不会使用石墨，使其体积更小，生产成本更低。然而，权衡是充电速度较慢和充电周期较少，因为这些辅助电池只有在主电池耗尽时才会发挥作用，因此它们不会经常充电。

宁德时代预计这种双动力电池技术将在未来 2-3 年内应用于量产电动汽车，尽管他们对哪家汽车制造商将率先采用它守口如瓶。

钠离子电池：寒冷天气的勇士

最后但同样重要的是，宁德时代正在推进钠离子电池，该电池将于 2025 年 12 月投产。这些可能会取代许多内燃机汽车中的铅酸电池，以及混合动力和电动汽车中使用的磷酸铁锂电池。这些电池的主要优势在于它们在寒冷天气下的卓越性能，使其成为寒冷气候下人们的有吸引力的选择。

该公司声称，其测试表明，钠离子电池可以承受极端条件。

这些电池还提供高能量密度，在插电式混合动力汽车 （PHEV） 中提供超过 200 公里（124 英里）的续航里程和 10,000 次充电的稳健生命周期。即使在低至 -30°C （-22°F） 的温度下，这些电池也可以在短短 30 分钟内从 30% 充电到 80%，并在 -40°C （-40°F） 下继续正常运行。

此外，随着技术的成熟，钠离子化学有望比传统锂离子电池更具成本效益，从长远来看，这可能会带来显着的价格优势。

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