这些机器人被用来执行重复性任务和初始质量检查

作者 Brad Anderson

• 梅赛德斯-奔驰正在其柏林工厂测试美国公司 Apptronik 的人形机器人。
• Apollo 机器人管理物流、质量检查并协助生产线上的重复性任务。
• 公司员工使用远程作和增强现实帮助训练机器人。

几十年来，汽车工厂一直依赖大型工业机器人来帮助制造车辆。现在，其中一些工厂正在利用尖端的人形机器人来加强这一发展。梅赛德斯-奔驰是最新一家加入这一行列的汽车制造商，在其德国工厂开始了这些机器人的试验。

虽然人们一直担心机器人可能会开始抢走工作，但对梅赛德斯员工来说，好消息是他们的位置似乎很安全——至少目前是这样。

有问题的机器人来自 Apptronik，这是一家于 2016 年在德克萨斯大学以人为本的机器人实验室成立的美国公司。梅赛德斯-奔驰已向该公司投资数千万美元，现在正在柏林-玛丽恩费尔德工厂使用其 Apollo 机器人，并立即投入使用。

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Apollo 机器人最初用于内部物流，专注于重复性任务。例如，他们可以将组件或模块移动到生产线上，在那里熟练的技术人员组装并安装到车辆中。它们还可用于对零件进行初始质量检查。这并不完全是科幻电影的内容，但它是对工厂工作未来可能是什么样子的一瞥。

人类和机器人，协同工作

有趣的是，梅赛德斯的员工不仅仅是站在一旁看着机器人完成所有工作，因为他们还通过远程作和增强现实参与了阿波罗机器人的训练。这个过程使机器人能够学习自主工作，从而减少了对持续监督的需求。这里有一个不错的提示：如果 Apollo 机器人的电量不足，它们可以直接插上电源并充电。听起来有点太方便了，不是吗？

梅赛德斯-奔驰数字工厂园区也在使用先进的人工智能。该站点现在拥有一个数字工厂聊天机器人生态系统，允许员工访问生产数据库，甚至可以询问有关最佳实践制造方法和机器维护的问题。

更多汽车制造商纷纷效仿

梅赛德斯-奔驰并不是唯一一家使用这种技术试水的汽车制造商。特斯拉正在继续开发自己的人形机器人，而宝马去年开始在其南卡罗来纳州工厂使用先进的机器人。

2024 年，中国品牌东风汽车在其工厂引入了一款人工智能机器人。与 Apollo 非常相似，Dongfeng 的机器人正在帮助检查和物流，这证明制造业的未来无疑正在变得越来越机器人化。

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