许多大公司的表现低于行业平均水平，包括吉普、克莱斯勒和大众

作者 Brad Anderson

• 丰田 Avalon 在 JD Power 的可靠性研究中名列前茅，成为 2022 年最可靠的车型。
• Android Auto 和 Apple CarPlay 连接问题仍然是驾驶员最头疼的问题。
• 表现最好的品牌包括雷克萨斯、别克、马自达、丰田、凯迪拉克和雪佛兰。

虽然世界在很大程度上已经从 Covid-19 时代向前迈进，但汽车行业仍在努力应对其挥之不去的影响，尤其是在可靠性方面。那个时期的供应链中断、半导体短缺和劳动力动荡继续困扰着汽车制造商，一项新的研究表明，车辆可靠性受到了严重打击。

据 JD Power 称，三年车龄汽车报告的问题数量已攀升至 2009 年以来的最高水平。

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最新研究分析了美国 2022 年款汽车，根据每 100 辆车的问题数 （PP100） 衡量可靠性。平均而言，该行业的 PP100 达到 202 辆，与去年对 2021 年车型的研究相比，可靠性下降了 6%。

信息娱乐系统仍然是一个令人头疼的问题

Android Auto 和 Apple CarPlay 的连接问题连续第二年位居投诉列表的首位。与这些系统相关的问题从 2023 年的 6.3 个 PP100 增加到今年的 8.4 个 PP100。更广泛地说，与智能手机相关的问题占了该研究前 10 大最常见问题中的一半，这强化了大多数汽车制造商仍在努力无缝整合现代技术的观点。

JD Power 还指出，这些 2022MY 车辆中有许多是在供应链严重紧张和人员短缺的时期制造的，这可能是导致报告问题增加的原因。这与该公司的初始质量研究的结果一致，该研究跟踪车辆生命周期早期的问题，并且还显示可靠性下降。

与往常一样，一些公司的表现优于其他公司，而某些动力总成类型被证明更可靠。电池电动汽车遇到的问题提高了 33 个PP100，仅次于混合动力汽车（199 个PP100）和汽油动力汽车（200 个PP100），至少从 2022 年开始是第三大最可靠的动力总成类型。另一方面，PHEV 被证明是其中最有问题的，提供了两全其美的最糟糕。

哪些赛车表现最好，哪些表现最差？

排名最高的品牌是雷克萨斯和别克，每 100 辆车的平均问题分别为 140 和 143。其他表现优于行业平均水平（202 PP100）的汽车制造商包括马自达、丰田、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、保时捷、宝马、Mini、起亚和本田。研究中最可靠的单个模型是丰田 Avalon。

另一方面，几个主要品牌都在努力应对高于平均水平的问题率。表现最差的单一车型是大众汽车，有285个PP100，紧随其后的是克莱斯勒（282个PP100）、吉普（275个PP100）、奥迪（273个PP100）和路虎（270个PP100），这似乎无法动摇其声誉。

尽管可靠性下降，但 J.D. Power 的汽车基准测试总监 Jason Norton 提醒消费者将这些结果放在上下文中：“虽然今年问题的增加可能是汽车制造商和车主的眼中钉，但重要的是要记住，今天三年前的汽车是在该行业努力应对重大颠覆的时期制造的。

换句话说，不要指望在物流噩梦中下线的汽车会有完美的体验。

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