副标题：除了去年激进的 Saloon 概念的更新版本外，本田还在 CES 2025 上首次推出了 0 系列 SUV

作者 John Halas

• 本田在 CES 2025 上推出了其 0 Saloon 和 SUV 的更多量产版本。
• 这两款车型都将在俄亥俄州生产，明年开始在北美销售
• 这两款新电动汽车的目标是超过 300 英里的续航里程，可能提供后轮驱动和全轮驱动选项。

在本田在 CES 上首次推出其未来主义的 0 Saloon 和 Space Hub 小型货车概念一年后，这家汽车制造商将带着更具体的东西重返 2025 年拉斯维加斯车展。这一次，它将在首次公开亮相 0 SUV 的同时，带来其电动轿车的更可生产原型。与从未见过曙光的概念不同，这两款车正在成为实际的生产车型。

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轿车和 SUV 都将在本田位于俄亥俄州的专用 EV Hub 制造。这款 SUV 将于 2026 年初在北美推出，轿车将于今年晚些时候推出。虽然本田已确认计划将可用性扩展到包括日本和欧洲在内的国际市场，但有关这些推出的细节目前仍处于保密状态。

有个性的跨界车：0 SUV

这款中型 0 SUV 建立在去年 Space Hub 小型概念的基础上，但选择了更贴近现实的跨界轮廓。尖锐倾斜的挡风玻璃、像素化大灯（这种设计让人想起现代的 Ioniq 系列甚至菲亚特 Grande Panda）和发光的本田标志赋予它古怪的现代美感。

也就是说，直立的后部设计可能会两极分化——“笨拙”并不是什么，而且它可能不会吸引所有人。黑色双色车顶和厚实的 D 柱增添了一些风格，而 U 形尾灯和纤细的后窗确保后端脱颖而出。即使它可能没有得到普遍的喜爱，但它确实有特色。

在内部，这款两排五座 SUV 与其技术领先的外观保持同步。机舱采用以屏幕为主的驾驶舱，包括专用的乘客显示屏和取代传统后视镜的侧面摄像头监视器。

兰博面 0 轿车

0 Saloon 其低矮的楔形概念根源，但包含了一些生产就绪的调整，有些令人兴奋，有些有点令人失望。

华丽的鸥翼门已经一去不复返了（我们和你一样难过），取而代之的是更实用、更传统的门。但有一个：重新设计的前端传达了明显的兰博基尼 Gallardo 氛围。滑动大灯罩增添了复古未来主义的气息，让人想起量产的法拉利 SP3 和马自达 Iconic SP 概念车，以俏皮的方式向弹出式大灯的黄金时代致敬。本田还将去年的前屏幕换成了底部带有发光叶片的空白面板，这一功能感觉更像是“概念车时尚”，而不是生产友好。

CES 2024 的原始 0 Saloon 和 Space Hub 小型货车概念

Saloon 的侧面轮廓与其戏剧性的美学相得益彰，急剧上升的车窗以厚实的 D 柱结束，与它的 SUV 兄弟姐妹相呼应。传统的后视镜再次被相机取代，尽管它们的生产命运仍然不确定。在车尾，本田保留了概念车的未来主义设计，采用了卵形照明标志，令人惊讶的是，没有后挡风玻璃。

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在内饰方面，五座 0 Saloon 与 SUV 的大部分设计风格相同。虽然与去年的概念相比有所缓和，但它仍然提供未来主义的氛围。屏幕延伸到仪表板上，类似特斯拉的轭式方向盘增添了未来主义的气息，并带有派对技巧：它可以旋转，使进出低矮座椅更容易。环境 LED 灯条、白色内饰和极简主义设计（是的，带有实际的导杆）营造出一种干净、科技含量高的美感，类似于——你猜对了——特斯拉。

先进的技术和智能功能

两款 0 系列车型均采用本田的新型线控转向系统，该系统集成了转向、悬架和制动器。他们还推出了一个与索尼电动汽车共享的新平台，该平台旨在通过缩小电池组来减轻重量，同时通过更智能的电池管理软件提高续航里程。尽管本田这次没有提供有关动力总成的任何新细节，但它之前宣布了超过 300 英里（438 公里）的目标续航里程，后轮驱动和全轮驱动配置都在开发中。

同时，车辆的大脑将在本田的 ASIMO OS 上运行，该操作系统以该汽车制造商著名的人形机器人命名。该操作系统将驾驶员辅助、信息娱乐和无线更新联系在一起，随着时间的推移学习和适应个人驾驶员的偏好。

在自动驾驶方面，0 系列将首次推出 3 级自动驾驶功能，包括在法规允许的情况下为高速公路交通拥堵提供“避视”功能。本田正在与 Helm.ai 合作改进该系统并确保它能够应对现实世界的挑战，但其推出将在很大程度上取决于每个地区的法律框架。

为了支持这些软件驱动的功能，本田与瑞萨电子合作开发尖端处理器。这些芯片将多个系统整合到一个核心单元中，提高性能和能源效率，同时管理从驾驶员辅助到气候控制的所有内容。

充电和基础设施

本田还通过其电动汽车战略超越了车库。作为与 IONNA 旗下八家汽车制造商成立合资企业的一部分，该公司计划到 2030 年推出 30,000 个新充电站。两款 0 系列型号都将配备北美充电标准 （NACS） 端口，让车主可以使用美国超过 100,000 个充电器。

此外，本田的电动汽车将配备智能充电功能。它们不仅可以在非高峰时段充电以节省资金，而且还能够在需求高峰期将多余的能源反馈给电网，帮助稳定网络，并可能将一些钱放回您的钱包中。

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