大众汽车无休止的软件难题如何将其引向 Rivian

此外，通用汽车的Cruise迎来了一位新的首席执行官，我们看到了电动汽车市场的“潮起潮落”，因为每家公司都在努力弄清楚未来。

美国东部时间 2024 年 6 月 26 日上午 9：49

作者：帕特里克·乔治

"CARIAD“有六个字母，但在汽车行业，它已经变成了一个四个字母的词。

自 2020 年成立以来，大众汽车集团的内部软件部门已经处理了无数的延误、裁员、重组和其他挫折。它的名字已经成为整个行业困难的简写，嗯，制造任何不围绕发动机和变速器的东西。我们不能说CARIAD认输了，但它的挑战确实解释了为什么它要从新生的电动汽车初创公司Rivian那里获得支持。

在本周中期的关键材料早间新闻综述中，我们回顾了大众汽车最终如何需要 Rivian 的帮助，以及 Rivian 得到了什么回报。此外，通用汽车（General Motors）同样陷入困境的自动驾驶出租车部门Cruise迎来了一位新的首席执行官，以及为什么你应该为不确定的时代做好准备。

联系作者： patrick.george@insideevs.com

热门评论

咕木2024年6月27日 上午10：29

为此，大众集团需要一种类似特斯拉的软件和数字技术方法，因为缺乏更好的术语。
 

它本可以走日产的路线，在建立自己的技术堆栈的同时发布愚蠢的电动汽车。
 

但那样的话，大众就不会快速失败，也不会快速学习。
 

那么你押注的是哪位老牌球员呢？还是答案是“以上都不是”？
 

我们将获得定制车辆操作系统和一些可授权操作系统的组合。
 

QNX（其他所有人）
 

谷歌（沃尔沃、通用、中国）
 

特斯拉（特斯拉、福特、中国）
 

Rivian（Rivian、大众集团）
 

有趣的是，如果一家公司获得特斯拉FSD解决方案的许可，他们是否也会获得特斯拉的车辆控制模块？这是他们将汽车行业转向 48v 的计划吗？
 

CC洛神花2024年6月27日 上午6：40

我希望这适用于大众/Rivian。
 

不久前，《华尔街日报》刊登了一张大众汽车高管的合影，其中没有一张笑脸。
 

有传言说，大众汽车的高管们正在寻找易于进入的上层阳台。不需要灭火器来砸碎任何玻璃......保持清洁...
 

柏树2024年6月27日 上午1：08

除了现代/起亚，
 

我会押注通用汽车和沃尔沃。
 

福特和克莱斯勒/道奇似乎遇到了大麻烦。

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