研究显示，中国对电动汽车有着浓厚的兴趣，但超过三分之二的受访者担心，如果中国汽车在美国销售，数据会共享。

作者：克里斯·奇尔顿（Chris Chilton）

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• AutoPacific的研究发现，76%的40岁以下的美国人会考虑购买中国电动汽车。
• 60岁以上的老年人犹豫不决，使18-80岁的人对中国电动汽车的所有权持开放态度的人数减少到35%。
• 通过社交媒体接触中国品牌有助于激发人们的消费欲望，尽管人们担心数据共享。

美国买家目前无法购买任何中国品牌的电动汽车，但一项新的研究表明，40岁以下的司机会张开双臂欢迎他们。调查发现，76%的美国年轻人会考虑购买中国电动汽车。

根据AutoPacific的调查，800名年龄在18至80岁之间的受访者对中国电动汽车的总体兴趣明显较低，为35%。这归因于60岁以上的人不情愿，其中只有26%的人似乎热衷于考虑带有中国徽章的电动汽车，这可能是由于两国关系紧张。

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然而，一些投“不，谢谢”的人可能会被说服。在接受调查的800人中，有16%的人表示，如果中国电动汽车在美国境内生产，他们会更愿意购买，因为他们认为它更美国化，有助于支持当地经济和当地工人。

所有年龄段的人都表达了对数据安全的担忧，这也是拜登政府本月早些时候将中国电动汽车的关税翻两番的原因之一。但研究发现，对汽车充满热情的年轻买家对隐私的关注几乎不亚于对中国化不感兴趣的年长受访者。

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即使考虑到许多受访者表示他们不会购买中国电动汽车，但对AutoPacific团队来说，最突出的是对中国汽车品牌的普遍认知，这被认为是在社交媒体上曝光的结果。

在AlixPartners最近发布的另一项研究中，58%的美国买家在下次去买车时非常有可能或中等可能购买电动汽车，他们熟悉比亚迪、零跑汽车和蔚来汽车等中国品牌。

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