路基路面工程试卷2套
(2012-02-01 09:16:19)
标签:
截水沟路面路基边坡水泥混凝土教育 |
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路基路面工程试卷2套
路基路面工程试题一
一、
1. 施工缝
2.AC -30
3.( 沥青 ) 表面处治
4.拉杆
5.路面平整度
二、
1
·路基横断面设计主要内容是确定
2.
护坡道一般设置在
3. 通过试验测定路基边坡稳定性验算所需参数时 ,
路堤地段采取
路堑地段应取
4. 在路基稳定性设计中 , 考虑汽车荷载作用的方法是
:
公式为
:
5.
路基排水的目的是保证路基的
6.
排水沟渠加固的目的是防止
7.
流线形边沟适用于
8
‘盐渍土地区路基病害的主要影响因素是
9多年冻土地区常见的病害主要是
10 路面的横断面形式有下述两种
:
11. 路面常用的路拱型式有下述两种
:
12.
柔性路面的主要承重层为
13.
基层是
14.
次高级路面主要包括冷拌沥青碎石、沥青贯入式、
15. 在柔性路面设计中 , 路基稳定 、基层坚实 、 面层耐久这三方面是相互关联的 ,
也是处理土基和
三、
1. 在浸水路堤中, 渗透动水压力的方向与水力坡降线斜交。(
2. 用表解法验算路基边坡稳定性时 , 不计行车荷载的作用。(
3. 截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害。 (
4. 跌水每级高度与长度之比 , 应大致等于地面坡度。
(
5. 路基中把防止冲刷和风化 , 主要起隔离作用的措施称为防护工程。
(
6. 对路基进行坡面防护时 , 路基本身应是稳定的。 (
7. 在《公路沥青路面设计规范》中规定 , 设计标准轴载为BZZ-60与 BZZ-100 , 而前轴小于4OKN 可不需换算。
(
8. 用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。
(
9. 柔性路面各结构层 , 包括面层及基层 , 按规范规定 , 均应验算弯拉应力。
(
10. 水泥混凝土板的宽度是指纵缝的距离 , 板的长度是指横缝的距离。
(
四、
1.影响石灰土路面强度的影响因素有哪些?
2,如何防治和减缓石灰土的反射裂缝。
3.水对沥青路面有何影响?
4.水泥混凝土路面的施工程序如何?
5.水泥混凝土板产生裂缝的原因主要有哪几个方面?
五、
1.已知某刚性路面, , , , 求混凝土板厚度。
路基路面工程试题二
一、
1. 浸水路堤
2. 盲沟
3. 油石比
4.传力杆
5.路面粗糙度
二、
1. 粘性土和砂类土路重边坡的形式 , 可根据土的组织结
构、
2. 对于粘性土和砂性土路璧边坡 , 若边坡土质均匀或为薄层土层 , 水文地
质条件较好 ,
宜采用
3. 对于一般匀质粘性土无大的裂隙面影响的路辈边坡
,可根据
4. 均质的砂土及砂类土路辈边坡 ,
边坡坡度与
5. 碎石类土路整边坡采用参考坡度表选用坡度时 ,
取决于
6. 岩石路笙边坡稳定性 , 除与地质构造、地面水和地下水的作用、施工方法和地震作用、边坡坡度及坡高等因素有关外 ,
还与
7.
挡土墙与路堤衔接应做成
8.
挡土墙的受土压力状态可分为主动、
9. 用库伦理论求粘性土的土压力时 ,
不仅考虑
10. 在《柔规》中规定 , 路面设计以双轮组单轴载 100KN 为标准轴载 ,
并以
11.
在《柔规》中采用
效原则是以
12
.路表设计弯沉值是柔性路面设计的
三、
1. 我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的年降雨量划分的。
(
2. 在各种公路的用土中 , 工程性质最差的土是粉性土和重黏土。 (
3. 新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。 (
4. 路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。 (
5. 按土的工程性质由好到差可作如下排列 :砂性土---黏性土---粉性土(
6. 等级较高的路面 , 其平整度和稳定性较好 , 透水性较小 , 应采用较大的路拱横坡度 , 反 之 ,
则应采用较小的路拱横坡度。 (
7. 路面等级越高 , 适应的公路等级也越高 , 具体来说 , 如次高级路面就只适应于三级和三级以下的公路。
(
8. 次高级路面可以用于二级公路 , 也可以用于三级公路。
(
9. 由于行车荷载和自然因素等对路面的作用是随着深度而逐渐减弱的 , 因此可以把整个路面结构分为若干不同的层次来铺筑。
(
10. 大气水文等自然条件因素的作用 , 会导致沥青路面老化 , 因此 , 沥青路面必须要具有抗老化的能力。
(
四、
1.水泥稳定土的特点是什么?
2.常用的碎石路面有哪些?
3.为什么泥结碎石路面的水稳性差?
4.什么叫静止土压力?
5.简述加筋挡土墙的特点?
五、
1.某公路铺筑沥青面层,已知竣工后第一年的日平均当量轴次为110次/日,
2.已知某公路现有日交通量(折算为解放CA-10B)为20000辆,拟改建为水泥混凝土路面:按中型交通量设计,交通增长率为5%,试求设计年限末日标准轴载作用次数。解放CA-10B总重8.025t,单后轴重6t,设计年限为20年。

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