小米手机又出新款了。李三想给老婆抢购一部，但没抢到。虽然这里面有一些猫腻，但国产手机逐渐受欢迎这是个不争的事实。曾几何，国产手机是劣质低价的代名词，一千元以上很难得看到国产手机的身影，但短短几年时间，国产手机找到了自己的定位，而国产汽车，还继续在份额下滑的泥潭里挣扎。国产汽车业应该向国产手机学些什么了：

       一、必须建立优势劣汰的机制。国产手机厂家最多的时候有上百家，但现在都不知去向了。现在红火的厂家好多都是这几年才成立的。而国产汽车厂家现在还有好几十家。效益再差的车厂也不会退出。好的厂家要进入这个行业还需要批文；

    二、弯道超车更需要质量。国产手机的崛起可以说是抓住了功能机向智能机转型的契机。但如果质量不好，有机会也没有用。国产汽车份额节节下滑，和质量差有很大关系。如果你买一部苹果手机，你不会在乎是中国生产还是美国生产的。但如果有两辆同样的宝马车让你选择，在价格一样的情况下，你肯定能够买德国产的绝不会买国产的。现在汽车业也又一次弯道超车的机会，就是国家大力发展新能源汽车。为什么要大力发展新能源汽车，因为我们在传统的内燃机汽车没有丝毫竞争力。我们的研发说好听一点叫逆向开发，难听一点就是抄袭，但就是这样，还不能生产自动变速箱。由于在配套环节的腐败和生产环节的偷工减料，国产汽车就是劣质低价的代名词。如果发展新能源汽车不注重质量，再好的技术也没用。 

      三、必须发展自己的品牌。由于代工丰厚的利润，国产汽车排名靠前的都不注重发展自己的品牌。而国产手机现在已经打出了自己的品牌。

    在国家大力发展新能源汽车的背景下，汽车行业只要建立优胜劣汰的竞争机制，注重质量，努力发展自己的品牌，一定会取得成功的。