看轻轨穿楼而过【三峡跟团游】

离开磁器口，我们来到李子坝，是来看看这个网红打卡点-轻轨车穿楼而过的场景。导游给了10分钟，轻轨车一来一去就结束了这项打卡活动。

1998年，重庆市政府宣布将建设市中心区到新山村的轨道交通路线，线路规划在李子坝建站，与此同时，在李子坝相同地点，一栋居民楼建造计划已敲定。一道难题摆在轨道交通公司和房屋建筑商面前，究竟是车让楼还是楼让车，讨论再三，两个公司决定，楼和轨道车站同时建；同年5月，设计团队受房屋建筑商委托进行设计，图纸大稿至少改了6版，才最终确定设计方案。

李子坝车站与商住楼采用“站桥分离”的结构形式同步设计、同步建设、同步投用，轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。由于单轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声低于城区交通干线噪声的平均声级75.8分贝。

重庆轨道交通2号线穿越而过的李子坝正街39号商住楼，1楼至5楼有部分是商铺及办公区，中间6楼至8楼是轨道交通区域，9楼至19楼则是居民住宅。

有关资料取自网络                  拍摄于2024年12月