所有人行横道都应安装红绿灯

根据现在的交通法规，在没有红绿灯或没有警察指挥的横跨马路两端的人行横道上，行人有绝对的优先通行权。

但是，在实际操作过程中，这种优先权会产生一些弊端，甚至会存在一定的危险。

1.       现在的城市马路，很多地方都很宽，甚至有的是单向三排道或者更宽，司机的视线，往往会以为前面、左右两边的车辆而受阻，无法看清人行横道是否有人，尤其在车辆非常密集的时候。我们现代交通要求，开车速度不可能无限制地慢，这个时候，稍有疏忽，就会给行人带来伤害。

2.       在商业区，路面的人行横道往往很密集，有的甚至每隔10米或20米就有一个人行横道。高峰的时候，人行横道上的行人连续不断，车辆如果不抢行，完全按照规定礼让行人、等待所有行人通过的话，车辆会出现长时间等待，加上有的行人在人行横道上漫步徜徉，不紧不慢观风景，留给车辆通行的时间会变很短，会导致路面瞬间会聚集很多车辆，路面交通就会有很大问题。

车辆和行人都拥有路面通行权，让行人拥有绝对的优先权，看来是对行人通行权的保护，其实是把交通或者安全等责任甩给司机，是管理者不负责任的表现。

最公平的办法是，规定好行人和车辆各自的通行权力，在非通行时间内禁止通行，这就是在所有路面横跨马路两端的人行横道上安装红绿灯，大家按灯通行，各守规矩，各保安全，这是解决问题的根本所在。