在全日本无可计数的温泉乡中，对于国人来说，箱根温泉应该是最出名了。箱根（Hakone）在温泉水的涌出量和泉质上算不上顶级（JTB排名第12位），但由于离开东京只有一个半小时电车车程，对繁忙的东京人来说既省时间也省钱，很多东京人都在周末去箱根泡汤，也是最多外国人旅游团前往的温泉乡。

箱根地处于一个断层火山地段，整个箱根山点缀着汤本，小涌谷，大涌谷，强罗，宫下，芦之汤等在内的17个温泉地（箱根17汤）。通常外国游客去的最多的无疑是位于箱根玄关的汤本温泉乡了。

十多年前去过两次箱根，箱根还是那么繁忙，新宿小田急车站前还增设了专门针对外国人的售票窗口。临时没能买上普通车票，多花了500多日元买张头等，飞机公务舱式的大座位（普通特快车票2000日元，需时1小时20分）。

箱根汤本车站已经重建，汤本温泉街也似乎变得更加拥挤。

汤本是整个箱根观光区的玄关和起点站，从东京方向来的快速电车都要在这里下车中转前往各个景点。汤本也是箱根地区最大最热闹的温泉街，整个温泉街几十家家温泉旅馆散落在一条河的两侧。大多数初来日本的外国人和旅行团，也都是选择在这个交通便利的温泉街入住。

这次也是选择了在汤本入住。一出车站，远远便能看见预定的汤本富士屋酒店。

日本的酒店基本都是下午两点以后才能入住，讲究服务至上中的美中不足。先去山顶的“芦之湖”。从汤本上山至芦之湖，可以选择乘坐登山电车至强罗再换乘缆车，也可直接乘坐路面巴士直达。

芦之湖是一个很大的火山湖，天气好时可以看见远处的富士山。湖中有观光海盗船行驶。

在元箱根码头边上的“成川美术馆”中，是拍摄芦之湖的绝地之处。

这家美术馆有个观景台，由于地理位置绝佳，收费1000日元。然而天空不作美，富士山基本被云层遮挡，摄影泡汤。次日天空晴朗，再次上山，完成这张成本极高的作品。

美术馆在湖边开了一个咖啡馆，客人不少，相信大部分话1000日元来这里的人和俺一样不是为了美术，而是为了这里的景色。

元箱根位于一个山坳中，像是一个避风港。在美术馆的观景台上正好俯瞰整个村子。

湖边有很多雅致的餐厅，咖啡馆和美术馆，洋派十足。

“箱根关所”是箱根最著名的景点。关所类似于国内长城的关隘。江户时代，幕府出于防卫，全国通往江户的五街道（五条主干道）的险要地段一共设置了53个关所，箱根关所便是规模最大的关所之一。早年已经毁于战火，2007年按照原样恢复重建。

箱根登山电车也是一大特色，由于坡度很大，列车无法像汽车那样按照之字型转弯，于是在一些地方便车头车尾轮流牵引列车爬坡。箱根登山电车现在更是从瑞士引入和瑞士Glacier Express（冰川快车）一样的列车，作为一个观光卖点。

登山点车中途的宫之下站，有个著名的“富士屋酒店”，一家有上百年历史的老牌酒店，据说当年孙中山去日本也曾来此居住泡汤。

酒店有些陈旧，而且价格非常高，仍然吸引很多日本富有老年人慕名前来入住。

汤本位于箱根的交通大本营，也是整个箱根地区酒店设施最多的温泉乡。两条小溪两侧，温泉酒店旅馆成排而建。相比其他地理稍微偏僻的温泉乡，箱根温泉酒店的价格，明显要高出不少，如果想入住较为高级的温泉旅馆，通常每人都在2万日元以上。

入住的是汤本富士屋，虽然没有宫之下的富士屋酒店名气大，看中的是品牌和绝佳的位置。但事与愿违，汤本富士屋的性价比很差，酒店不论是大堂，餐厅都很普通，酒店客房更像是一个商务酒店，餐饮价格也是高的离谱。

酒店的温泉也没有太多吸引人之处，两个室内大池，两个室外池，一个小型桑拿。

室外池和山连成一片，算是一个野生温泉池，据说山上常有野生猴子来到温泉池边。 

箱根游客太多，熙熙攘攘，也没有公共温泉池，想体验日本真正的优质温泉，不应求近去箱根。回程前看到路边这家酒店，进去泡汤，2000日元价格不低，温泉却也非常一般。箱根，已经过于商业化，丧失了原来的纯朴。若图交通便利，宁去伊豆。

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TIPS：

1. 如何去箱根？

最方便的交通是在东京新宿小田急车站乘坐直达箱根的快速列车，约1.5小时，车费约2000日元。

箱根车站位于汤本，从汤本前往强罗等其他温泉地，抵达汤本后换乘当地登山电车。

2. 箱根汤本观光协会官网（日文）：http://www.hakoneyumoto.com/