物流管理是近年才兴起的一门重要学科，对想做大和正在做大的公司，性命攸关！（可学习《供应链管理》）

实战讲解：（委托记录，未修正，利共享）

物流服务部是公司与厂方之间关于商品车业务的沟通桥梁，也是公司与二级经销商之间关于资源分配的业务纽带，更是销售顾问与客户在商品车销售后续业务的工具。

公司――厂方，主要博弈在订单及供货周期。

要做到订单供货周期可控性，减低库存所占资金比，以期让跟多的资金不断滚动。找准厂方对接口，并对常规车辆可定期下单，提前下单，甚至加倍下单，已达到预期目的。

公司――二级经销商，主要博弈在可供资源、车辆调拨资金、库存处理。

一、       可供资源：

1.物流部与财务部以及销售部协商在二级保证金的前提下设定二级可停放商品车的总量，然后分车型为二级经销商提供车辆。

2.车辆销售后及时汇款再考虑二次供货，并且物流部需动用调拨权限，以就近及库存周期长短为原则统一分配调拨。

3.要求二级经销商做好销售预测，以便于更准确的分配在途资源。

二、       车辆调拨资金

1.     物流部的调拨费用采用预算制，以控制支出成本。

2.     二级经销商调拨车辆可与销售返利挂钩，予以调控。

3.     平衡各二级经销商需求，以最小的支出，互补资源。

最终目的是以最快的速度，最小的代价，滚动目前现有资源，盘活库存车辆所积压的资金。

三、       积压库存处理：

1.要求二级经销商及时准确的上报积压库存，销售部定制处理方案或把资源分配到更需要的地方。

2.物流部要及时、准确的向销售部反馈库存资源情况，以便销售部在销售预期中定制相对应销售方案。

销售顾问----客户，主要博弈在交车时间及服务预期

由于商品车手续及落户是交由物流部来协作，所以交车时间最后一个环节需要物流部对销售顾问提供支持。所以，物流部需在客户能接受的时间范围内处理好手续及落户事宜，以提高客户满意度。