先看一段《蜗居》里宋思明与郭海藻的对白——

“宋秘书，能问您一个问题吗？”

“说。”

“人家都坐小车，您怎么放着小车不坐，开吉普啊？这车好难看哦!又高，上下还不方便。”

“哈哈！海藻，这不是吉普，这是陆虎。你觉得难看，可我觉得它是车里最好看的一款。”

“为什么？我觉得，一听人说好车，肯定是奔驰宝马呀？”

宋思明说：我说海藻啊，这可不是一般的吉普车，这是陆虎！英国皇室的专用座驾。你觉得它难看，可我觉得它是车里面最好看的一款。这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款陆虎。在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。陆虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。这车在城市里你是看不出来的，一旦出了城，尤其是到了山路上，你就知道它的好了。

海藻眼睛睁得大大的，开始四下仔细打量这辆车，试图发现这条腿比别人强的地方。“没看出什么特别啊？”

血性男人的腿，跋涉千里都不觉得累！

landrover在中国销售前，国人一直把它翻译成“陆虎”，但是当正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。罗孚(又称路虎)集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。同时，它具备了纯正、胆识、探险、超凡的品质和价值。

路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车，由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。1970年，路虎揽胜刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。它不仅外观亮丽，而且具有很好的舒适性。一名英国少校驾驶路虎揽胜从阿拉斯加的安克雷奇到阿根廷的乌斯怀亚对其进行了长达6个月的耐久性测试，测试结果使其它车型都望尘莫及。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值——冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。

直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这简直太神奇了！