发明阶段永动机车变速

           ——发明概念和发明有区别

作者：屈习生   通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区   邮编：712099

杠杆永动机发电机开创了永动机能够做强功的人类历史阶段，或许有理由认为，与石器时代和铁器时代以及青铜时代的标志是石斧、铁犁和青铜武器那样，杠杆永动机发电机是人类的永动机时代的标志。不能认为如此谈论是发明家自大，由于杠杆永动机发电机使用的屈习生杠杆使用于汽车轮船飞机等运输机械，能够实现运输机械动力构件的永动机化，认为杠杆永动机发电机是人类的永动机时代来临的标志的理由是充分的。

能做强功的杠杆永动机发电机的发明已经时日不短，因特网之外的传播媒介似乎没有任何反应并不奇怪，发明家不曾将自己的发明制作成产品（样机），传播媒介的很多人没有留心发明阶段的发明与发明概念阶段的发明具有明显区别。

发明阶段的机械与发明概念阶段的机械具有明显区别；发明阶段的机械般用机械原理结构简图描述主要部分，如同双杠杆自行车的发明阶段的机械，必然能够根据它的机械原理结构简图制作成具备实用性的机械产品。发明概念阶段的机械通常是所谓主意或点子，尽管如同太阳能汽车的发明概念阶段的机械，也可以用外形图和有关文字描述实质性内容，但此类发明基本属于机械的局部结构的发明。

作为区分发明阶段的机械与发明概念阶段的机械的例子，可以肯定的说，附图左下图描述的双杠杆永动机车的机械原理结构简图，能够制作成时速30公里的自行车；而附图的右上图的描述的汽车，作为太阳能汽车可以用文字描述成车壳覆盖了光伏薄膜的汽车，却无法认为覆盖光伏薄膜，太阳能汽车就能够制作成可以行走的汽车了。无论怎样，机械制作者能够根据机械原理结构简图制作实际产品，无法根据汽车的外壳图制作实际产品。理所当然，传播媒介已经多次报道光伏薄膜的汽车商品，但此类汽车的内部结构必然不是发明概念阶段的机械。也就是说，使用光伏薄膜的汽车可以是电动车，也可以是燃油电动双结构车，甚至可以是使用光伏薄膜提供照明电力的燃油汽车，

事实上的情况，只要在车壳应该覆盖光伏薄膜的部位做标志，附图右上图描述汽车外壳部分，就不再是发明概念阶段的发明，成为发明阶段的发明了。

论述至此还有必要指出，发明阶段的发明属于机械结构可以改进的发明。附图右下图描述的双杠杆永动机自行车，设置重力调速装置，具有的实质性的技术进步，可以使用机械原理结构简图具体描述。发明概念阶段的发明，以光伏薄膜汽车为例，不可能通过改进机械原理结构简图实现。也就是说，现代运输机械的发明阶段的发明可以使用图纸实现实质内容，而雷同光伏薄膜覆盖车壳的发明，不能使用图纸描述，只能使用制作光伏薄膜的材料配方描述。

总而言之，发明家明确发明阶段的发明与发明概念阶段的发明的区别，有助于深入认识自己的发明在那一个阶段。传播媒介对发明的正确认识，必然依赖发明家对发明的正确认识才能实现。

附图左下图描述的永动机自行车，实际上使用一些年前发明的座椅发动机就能实现，使用屈习生杠杆组件和座椅发动机组合制作的永动机自行车，从能源动力方面考虑，能成为城市郊区的主要代步工具；实际上的城市中的车辆，白天的行驶时速不会超过30公里。从历史性的角度分析，以附图左下图描述的永动机自行车为代表的永动机运输机械，具有永久的历史性发展前景。

附图的右下图部分描述的双杠杆永动机的机械原理结构简图上，屈习生杠杆组件设置在重力永动机构件的机架框内左下角部位。

附图的右下图部分描述的双杠杆永动机的机械原理结构简图上，00标示与屈习生杠杆组件的长臂杠杆交叉部位设置了过臂套，并且一端设置了杠杆定位簧，另一端设置了座椅组件，并滑柱下端连接的加力杠杆；01标示固定在机架上，有滑柱穿过的滑柱筒；02标示穿过滑柱筒设置的，上端与拉力带连接，下端与加力杠杆连接的滑柱；03标示一端与屈习生杠杆组件的杠杆长臂上端连接，另一端与滑柱上端连接，部分与滑轮接触的拉力带；04标示固定在在机架上，与拉力带接触的滑轮；05标示是屈习生杠杆组件构件之一的杠杆长臂；06标示呈绷紧状态、上端与机架接触，下端与加力杠杆接触的杠杆定位簧；07标示双杠杆永动机车的机架；08标示双杠杆永动机车的后车轮；09标示设置在双杠杆永动机车前端的导向架；10标示设置在导向架下端的，能够在导向杆作用下变换行进方向的前车轮；11标示设置在导向架上端，通过前车轮变换行进方向的的导向杆；12标示在加力杠杆后端的座椅组件；13标示传递来自屈习生杠杆组件的推力，能够蓄积和缓冲此推力的力均衡筒；14标示设置在座椅发动机的加力杠杆中段，并且有屈习生杠杆组件的杠杆长臂穿的过臂套；15标示固定在重力调速套两侧，约束重力滑动套在加力杠杆上的不受力滑动的弹性滑套；16标示能够在靠近座椅组件侧的加力杠杆上滑动的重力调速套。

乘坐者体重不同是设置弹性滑套和重力调速套的主要原因之一。

设置在重力永动机构件的机架框内左下角部位，由附图的左上图部分描述的屈习生杠杆组件的机械原理结构简图上，00标示往复运动受型材滚轮架约束，并且由滚轮轴约束在轴架上的滚轮；01标示固定在轴架上、用途是固定杠杆长臂用的长臂筒；02标示固定在轴架一端的支点杆；03标示穿过轴架和轴架上的轴套，以及滚轮设置的滚轮轴；04标示设置在轴架上，用途是约束滚轮轴的轴套；05标示置在长臂筒内的杠杆长臂；06标示具有一定定位作用的，设置在型材滚轮架和轴架之间，固定在轴架上的减振板簧；07标示主要作用是约束滚轮运动在它里面的型材滚轮架；08标示作用是约束长臂筒在对称线位置，作用是约束滚轮轴、并通过滚轮轴约束滚轮的轴架；09标示固定在机架上，作用是吸引杠杆长臂末端产生磁力的磁力头；10标示固定在支点杆外端，作用是传递推力（放大后的磁力）到机架的推力头。

乐观的估计，双杠杆永动机车具有实现世界自行车竞赛冠军的竞赛时速的能力。