加载中…
http://blog.sina.com.cn/u/1051730123
首页
博文目录
关于我
个人资料
微博
加好友
发纸条
写留言
加关注
博客等级:
博客积分:
博客访问:
关注人气:
获赠金笔:
0支
赠出金笔:
0支
荣誉徽章:
正文
字体大小:
大
中
小
210@365我走进蒙古国的扎门乌德
(2023-08-06 00:06:34)
标签:
365
旅游
风景
摄影
二连浩特
分类:
亚洲
从陆路走进蒙古国要分别去两国的海关办理,首先要从我国的二连浩特海关办理出境手续,然后再乘坐国际专用车前往蒙古国的扎门乌德海关,在那里再办理去蒙古国的入境手续。如果一切都顺利的话,从出中国境到进入蒙古境内,大约需要2个小时的时间。
1
二连浩特海关
2
蒙古扎门乌德海关大厅
3
蒙古国的扎门乌德市蒙语意为“道路之门”,是蒙古国东南部与我国二连浩特市交界的边境口岸城市,扎门乌德也是中蒙铁路自中国进入蒙古国后的第一站。扎门乌德隶属于蒙古的东戈壁省,行政区划面积为460平方公里。走进蒙古国的扎门乌德给我的第一感觉,就是这座蒙古国的口岸城市的整体建筑,似乎还停滞在上个世纪......
4
5
6
7
蒙古扎门乌德东南与我国的二连浩特口岸相距9公里,扎门乌德中西合璧建筑风格的火车站,就是当地最著名的标志性建筑,似乎这座城市所有的现代建筑也都集中在这里了。扎门乌德火车站为扎门乌德市最具特色的建筑物,这座建筑混搭着蒙、中、俄三国风格,车站的尖顶建筑为俄罗斯东正教风格,平顶部分则为中国北方民居风格,而穹顶部分则为蒙古包的建筑风格......
8
这座建筑混搭着蒙、中、俄三国风格
9
蒙古包风格
10
中国风格
11
俄式风格
12
新建的候车室
13
新建的扎门乌德火车站候车大厅
14
15
16
目前绝大部分的蒙铁客运使用的机车,仍为前苏联上世纪六十年代制造的机车,内燃机车头也还在使用前苏联上世纪援助的产品。如今,蒙古国的铁路依旧使用俄式的宽轨,虽然俄式的宽轨比我国标准的轨道宽85mm,但列车的车厢反而还不如我国的宽敞。从扎门乌德到乌兰巴托的距离仅为718公里,但这里的火车运行时间却要长达13个小时。
17
18
19
扎门乌德火车站老候车室
20
21
22
我们的火车座位是空间狭窄的四人包厢卧铺,蒙古这趟列车设备的简陋,似乎让我瞬间穿越到了五十年前。这趟列车上茶炉里的水还需人工用木柴去烧开的,整列火车都没有公共的洗漱池,最奇葩的是蒙古火车上的厕所是分男女的,这或许在全世界都是绝无仅有的吧......
23
24
25
26
27
28
从扎门乌德开往乌兰巴托的这条铁路是单线的,尚未实施电气化,尽管火车是由2个火车头助力,但列车爬行在蒙古高原起伏的山峦边缘时,仍显得有些力不从心......
29
30
31
32
33
34
35
36
分享:
喜欢
0
赠金笔
阅读
┊
收藏
┊
喜欢
▼
┊
打印
┊
举报/Report
加载中,请稍候......
前一篇:
209@365开启乘火车走进蒙古国的旅程(二)
后一篇:
211@365我看到的扎乌线火车沿途的景色