地方官员云集铁道部在图谋什么?
(2011-12-27 09:32:43)
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铁道路云集铁道部传达室政绩民生工程杂谈 |
分类: 随心言堂 |
地方官员云集铁道部在图谋什么?
世上之人,无利不起早,世上之事,一旦与利益挂勾,人们便会争相奔走。对于每个人来说,礼下于人,必有所求;特别对于现今中国的官员来说,更是如此,君可见,有官员肯为民众的利益,辗转反侧而忘寝废食之人。纵算有,多半也只是一个传说,传说中有焦裕禄,有孔繁森;而现实中多和坤,文强之流坐镇在人们头上,做威做虎。众多民众的眼睛是雪亮的,但面对这些披着“文明”外衣的恶霸,多数是忍气吞声,相对无语。面对这一现象,有人道:“中国人民太软弱了”其实非也,并非是他们软弱,而是在等待时机而已,明知鸡蛋撞石头,自然要保留实力,看这些恶人将来会如何收场。可能有官崽听此言,便会跳的老高,圆目一瞪,恐吓道:“尔等小民胡言乱语,挠乱视听,一定是破坏和谐社会的捣乱分子。”自古以来,忠言多逆耳,馋言顺耳。一直官场中存在的潜规则,并且人人都运用自如,到了炉火纯青的地步。
近闻,2011年12月22日下午4点半,临近下班,铁道部传达室却反常地开始高速运转,络绎不绝的人拥进这间小屋子,此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个人资料的小本子在窗口进进出出,从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟,就有6个人开完单子,陆续进入铁道部大门。一个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时,惊讶地发现,这些彼此不认识,来的时间高度集中在同一个区间的人,去的地方也几乎相同。而在下午5点下班后,频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
一个项目的好坏和油水的多少数,跟官员竞争力度和热情是紧密联系在一起的。如若该项目如同鸡肋,食之无肉,自然人人厌之,无人争先,如拿改革校车之事,可谓是利国利民的一个项目,而为何各地方官员不争相推广呢?有位教育局副局长面对这一提问,抛出惊人言论:“学生徒步上学更安全”,绝对雷倒一大片。如若有人反问道:“如果学生可以徒步上学,谁愿意坐校车呢?谁为他们创造就近学习的机会呢?”不知该副局长会做何解答。
为此,这些人无非是用“徒步”之类的说词来掩饰自己执政无能罢了。像这些项目,功高于千秋,福泽于后世的功业,官员多半是懒的去实施,原因为何,这些都是需要时间来证明,并非是一下就能政绩之事!对官员的迁升来说,无疑是一大障碍。如若换作是盖大楼,搞建设,加宽道路,修铁路,建机场等;凡有利于城市建设,皆会受到众官崽的喜爱,原因,这些都是可以在短期见政绩的事情,为了个人的利益,为了个人的政绩,不得不抛开利国利民的项目,埋没良心的去干。这一现象并非是现今社会独有,而是历来都如此,用一句话来说:“从古来争名夺利不干净”而官员争名夺利更是如此!
地方官员云集铁道部,自然这些人都能够感受铁道部发放出的信息,要减少投资,为争取名额,确保地方建设,云集铁道部并也无可厚非。但他们真的是如此想法吗?依现今官员的所做所为,多半是众多地方官员不想失掉这块肥猪肉,因为这里面可捞油水,一伸手洗洗,油星便会不断的冒出来。
可能有人怒道:“阁下莫要胡言,损坏吾国官员的名誉。他们为地方谋福,争取项目,何错之有。自然,我辈希望这样的猜测是错的,希望这些地方官员云集铁道路,个个都是为民请命,为民谋福的好官。那真是民族之幸,人民的福音了。他们在图谋什么?只有他们自己心里很清楚地知道。对我们这些局外人来说,只能凭猜测。只是有个问题,一直很困惑,为何一些民生工程,地方官员不争相恐后的去争取,而在这些容易出政绩的项目上拼命争取,但这样的情况存在,就是很不正常,难免要遭人质疑?不知哪位官员可以站出来给我释疑一下!
世上之人,无利不起早,世上之事,一旦与利益挂勾,人们便会争相奔走。对于每个人来说,礼下于人,必有所求;特别对于现今中国的官员来说,更是如此,君可见,有官员肯为民众的利益,辗转反侧而忘寝废食之人。纵算有,多半也只是一个传说,传说中有焦裕禄,有孔繁森;而现实中多和坤,文强之流坐镇在人们头上,做威做虎。众多民众的眼睛是雪亮的,但面对这些披着“文明”外衣的恶霸,多数是忍气吞声,相对无语。面对这一现象,有人道:“中国人民太软弱了”其实非也,并非是他们软弱,而是在等待时机而已,明知鸡蛋撞石头,自然要保留实力,看这些恶人将来会如何收场。可能有官崽听此言,便会跳的老高,圆目一瞪,恐吓道:“尔等小民胡言乱语,挠乱视听,一定是破坏和谐社会的捣乱分子。”自古以来,忠言多逆耳,馋言顺耳。一直官场中存在的潜规则,并且人人都运用自如,到了炉火纯青的地步。
近闻,2011年12月22日下午4点半,临近下班,铁道部传达室却反常地开始高速运转,络绎不绝的人拥进这间小屋子,此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个人资料的小本子在窗口进进出出,从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟,就有6个人开完单子,陆续进入铁道部大门。一个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时,惊讶地发现,这些彼此不认识,来的时间高度集中在同一个区间的人,去的地方也几乎相同。而在下午5点下班后,频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
一个项目的好坏和油水的多少数,跟官员竞争力度和热情是紧密联系在一起的。如若该项目如同鸡肋,食之无肉,自然人人厌之,无人争先,如拿改革校车之事,可谓是利国利民的一个项目,而为何各地方官员不争相推广呢?有位教育局副局长面对这一提问,抛出惊人言论:“学生徒步上学更安全”,绝对雷倒一大片。如若有人反问道:“如果学生可以徒步上学,谁愿意坐校车呢?谁为他们创造就近学习的机会呢?”不知该副局长会做何解答。
为此,这些人无非是用“徒步”之类的说词来掩饰自己执政无能罢了。像这些项目,功高于千秋,福泽于后世的功业,官员多半是懒的去实施,原因为何,这些都是需要时间来证明,并非是一下就能政绩之事!对官员的迁升来说,无疑是一大障碍。如若换作是盖大楼,搞建设,加宽道路,修铁路,建机场等;凡有利于城市建设,皆会受到众官崽的喜爱,原因,这些都是可以在短期见政绩的事情,为了个人的利益,为了个人的政绩,不得不抛开利国利民的项目,埋没良心的去干。这一现象并非是现今社会独有,而是历来都如此,用一句话来说:“从古来争名夺利不干净”而官员争名夺利更是如此!
地方官员云集铁道部,自然这些人都能够感受铁道部发放出的信息,要减少投资,为争取名额,确保地方建设,云集铁道部并也无可厚非。但他们真的是如此想法吗?依现今官员的所做所为,多半是众多地方官员不想失掉这块肥猪肉,因为这里面可捞油水,一伸手洗洗,油星便会不断的冒出来。
可能有人怒道:“阁下莫要胡言,损坏吾国官员的名誉。他们为地方谋福,争取项目,何错之有。自然,我辈希望这样的猜测是错的,希望这些地方官员云集铁道路,个个都是为民请命,为民谋福的好官。那真是民族之幸,人民的福音了。他们在图谋什么?只有他们自己心里很清楚地知道。对我们这些局外人来说,只能凭猜测。只是有个问题,一直很困惑,为何一些民生工程,地方官员不争相恐后的去争取,而在这些容易出政绩的项目上拼命争取,但这样的情况存在,就是很不正常,难免要遭人质疑?不知哪位官员可以站出来给我释疑一下!
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