过了安检，来到候机大厅。傍晚时分这里人不多，大家都在安静地做自己的事。在登机口附近放下背包看看表，至少还得等50分钟，难得的被迫休息时间啊。

 

天色彻底暗下来，停机坪上昏黄的灯光割断了更远处的漆黑。伸展在座椅上回想这一天，回想迄今为止的这一路且行且住，俺忽然贱兮兮地想起一个问题：登陆英国一周以来，今天第一次见到大晴天。但一路走过来，最后反倒没有苏格兰的秋雨送别，不免有些遗憾噢。

 

1.

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2. 三张高木椅是擦皮鞋者坐的

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3.

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4. 需要付费的网吧

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5.

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6. 有应聘的么？？？

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7. 小孩在玩拼图拼词游戏

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8.

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9. 俺们的飞机来了

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10.

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11. 与俺一路同行的背包

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有成本收益做主，廉航办事很是利索，17：50开始登机，最多不超过一刻钟飞机已经滑上了跑道，这便算是真正告别苏格兰大地了。

 

大家都知道，廉价航空的机上饮食、行李托运要另外收费。除此之外，乘客在网上办理登机牌的时候如要指定选座位也要交费。航班没有满员，晚上也看不到什么窗外风景，于是俺在机翼后面找了个靠窗位置。

 

12. 廉价航空，没有摆渡车也没有廊桥，乘客们散步到飞机前

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13.

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14.

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15.

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16. 机上读物，去布达佩斯玩相当便宜

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17. 起飞后

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平飞之后，窗外一片漆黑，看不到一颗星星，也看不到云层，机翼顶端亮着的航空识别灯解释了原因：外面正激烈地下着大雨。嗯，圆满了，又上了一个凳次。

 

18. 雨很大

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19. 降落在伦敦Luton机场

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20.

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21.

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不得不再次赞叹一下廉航的效率，本来预定19：20抵达伦敦Luton机场，结果18：50就开始下降了。当飞机重新回到地面，舷窗外层被一些小冰晶慢慢覆盖起来，再仔细看看——伦敦正在下大雪，这可是10月底……

 

22.

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23. 这雪相当带劲儿

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24.

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同志们，坦率地讲，对于俺的回归，伦敦有关部门的领导和广大干部群众给予了高度重视，这迎接的规格相当地高嘛。别看小鲍市长平时一副疯疯癫癫的样子，做事还是靠得住的。他们谋划认真细致，指导具体周详，经过精心组织，周密安排，活动整体起步扎实，推进全面有力，进展迅速，成效明显，俺在原则上是感觉满意滴。

 

俺亲自溜达下飞机，亲自溜达过停机坪，又亲自溜达到机场摆渡车站。大家都回去吧，俺微服溜进城就行了。这位大婶就不必献……大晚上的您带捆儿芹菜出来干啥啊？

 

25. 廉价航空，下了飞机也得自助溜达着

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26. 好歹算是有个挡雨雪的棚子

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27.

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28.

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29.

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30.

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伦敦有5个机场，飞苏格兰、北爱尔兰的航班主要使用城市北面的Luton机场。从这里可以乘火车或机场巴士进城。对于俺来说，回伦敦后的这一晚如何安排是个问题，因为转天早上要到位于城市南边的Gatwick机场赶9：45的飞机去古巴。国际航班要求至少提前一小时办登机手续，如果回Sunny家住的话，坐早上第一班火车去机场也赶不及。在伦敦城里找家旅馆住下当然很简单，问题是俺去古巴要带的行李物品还放在Sunny家，从Luton机场去城里倒车到滑铁卢车站坐火车去她家取行李的话肯定赶不上末班火车回城，即便愿意破费一笔打车费，回到城里的旅馆也是后半夜了。

 

面对这个难题，17年前高中课堂里坐俺前面、如今学问与闺女俱备的Sunny同学站了出来。俺在国内还没启程的时候，她已经知道这天的工作日程表中正好没课，于是她计划早上带父母、孩子进城，把俺的古巴行李寄存在维多利亚火车站后到各景点看看，晚上再与俺见面进行古巴行李与苏格兰行李的交接活动。

 

31. 漫长的摆渡车来了，免费送乘客到火车站

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32.

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33. Luton火车站

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34. 排队买票

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35. 站台

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36.

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37.

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38. 火车马上进站

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39.

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40.

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41.

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在进城的火车上，与Sunny取得了联系，本打算大家一起到旅馆安安稳稳地交接，但见面时已经不早，去旅馆的话恐怕他们很可能赶不上末班地铁，于是约好在地铁维多利亚站见面。

本来应该在King's Cross火车站下车转地铁，不幸的是，俺坐过了站。等想起来“St. Pancras International”就是King's Cross站的时候，火车已经再次开动，后果就是俺下了火车后得到地面上再溜达一站去找地铁。

42.

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43.

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44. 俺在这里下车，出站去找地铁站

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45. 火车出站口

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城里是个热岛，街上还是秋天，此时正不紧不慢地飘着雨点。才不到9点，路上已经人际寥寥，想找人问问最近的地铁站在哪里都很困难。对面没打伞的一位大哥埋头匆匆走来，朝他打个招呼，他刹车不及又转回身，停下脚步想了想，告诉俺一直往前走，大概500米，就是Farringdon地铁站。谢过这位淋着雨耐心助人的大哥向前疾行，还算顺利地找到了地方。没时间研究自动售票机了，到人工售票处买了张4镑的单程票。

46. 伦敦街头

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47. 一个过街通道

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48. Farringdon火车站与地铁站在一起

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伦敦地铁与巴黎地铁的指路标识有所不同，初次乘坐难免有些迷茫。下到站台，拿出地铁运行图正要研究，一位衣着笔挺正在等车的先生马上走过来问：需要帮助吗？要去哪里？听说去维多利亚站，他告诉俺，你得到对面站台坐车，到Green Park站下车转维多利亚线坐一站就到了。

49. 这个站台其实是反方向的

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50.

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51.

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在大家的热心帮助下，俺终于在9点半左右见到了Sunny和她的家人。古巴行李是在俺抵达英国在Suuny家就分好的，把俺从苏格兰带回的东西换一下就行了。于是，维多利亚地铁站的警卫可以从监控屏幕中看到，几个东方人在检票口附近围成一圈，中间地上是大包小包，他们正在忙忙乎乎地分什么东西……

弄好后Sunny一家去赶地铁了，俺则出站去旅馆。转天早上要从维多利亚火车站出发去机场，因此在国内的时候已经预订好了这附近的一家旅馆。有地图在手不算难找，只是晚上10点钟的伦敦街头还是得提高些警惕。大概走了20分钟，转过几个街角，Grapevine Hotel出现在面前。

52. 来到Warwick街

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53. 街面上也算干净整齐

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54. 旅馆到了

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门锁着，透过玻璃门看看，里面空无一人。忽见门上贴着张纸条：“入住请到隔壁xx号拿钥匙”。隔壁是另一家旅馆，推门进去，小小的前台上罩着铁丝网，里面有几个南亚人正在抽烟聊天。值班的拿出登记本找了找预订记录，让俺简单登记一下便递过旅馆大门和房门钥匙。

又是窄小逼仄的楼梯，爬到三楼打开房门，一股霉味把俺推了出来。屏息放下行李再次出门，去刚才路过的一家超市买点儿吃的。街边小旅馆一家挨着一家，路上的几个晚归者都是南亚人，看来这一带是南亚人聚居区，开家庭旅馆是他们的主要谋生方式之一。

55.

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56. 旅馆内

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57.

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58.

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59.

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60.

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61.

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62.

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63.

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64. 爬过一大段回肠荡气的楼梯，来到房门前

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65.

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66. 加上洗手间，这房间最多六七平米，住个胖子恐怕会憋疯的

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回到房间细细四下打量，一个个新发现不禁令人叹息。热水壶和杯子内外挂满灰尘，几个茶包和咖啡包大概是旅馆现任主人上辈遗产的一部分，洗手间各处都是可疑的污垢，洗手池下水管漏了个大洞，拧开龙头，始终未见传说中的热水。打开电视瞅瞅，不要指望看到清晰的画面。床罩看上去还算干净，可为啥床头的墙上有三个洞，洞里还塞着纸团？到门外看看，还好，没透亮……

同样是50镑的房价，这家旅馆的条件实在是够呛。不过经营者很聪明，旅馆房间里的应备物品一样不少，住客投诉的话也不那么容易，每天来到伦敦的游客成千上万，每天逮一个宰一晚就够过日子的了，较真儿的能有几个。

嗯，俺也是这么想的。反正就呆几个小时，凑合一下吧。在此提醒准备去伦敦的各位，见到Warwick街115号的Grapevine Hotel要躲着点儿。实际上，这整条街的小旅馆质量都很可疑，俺不得不感叹一下不同族群在价值观和对生活要求方面的差异。

吃罢简单的晚餐，收拾一下行李，把闹钟上到6：20。现在将近23：00，明天的这个时候，俺就将出现在古巴圣地亚哥美洲饭店的某个房间里了。

67.

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68. 床头的三个洞

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