今天在车上，听1039交通广播电台，听到新车介绍，介绍一款凯迪拉克的新车，好像是CTS系列。听起来挺有感触。

第一，这个新车介绍是交通台的试驾记者主持的，介绍的很客观，优点有，缺点也有，比如他说，感觉这个车的驾驶员位置空间不是很大，不是特别舒服。显然，如果是汽车的销售人员介绍，肯定会回避这个问题。也就是说，在汽车领域，已经率先出现了第三方的中介人员，不代表买方，也不代表卖方。显然，现在在医疗领域还缺少这样的一些专业人士。

第二，在收听的过程当中，我意外的听主持人说这款70万的车的驾驶的感觉不如其他的50万的车，我感觉很吃惊，那怎么会呢？听了一会我听懂了，其实道理很简单，通常来说买50万以下的车多数是自己驾驶的，所以50万以下的很多车的设计都把重点放到了驾驶的乐趣上，操控性，加速能力等等放在首位。而购买50万以上车型的买主往往是拥有私人司机的，所以车的设计重点往往放到了后排座椅，前面的司机是否舒服就放到第二位了。以这款凯迪拉克为例，后排的座椅就价值10万以上，据说有什么按摩，通风和冷暖调节功能，整车的稳定性，舒适性极强。不过，如果一个汽车的销售员以卖车价格提成作为工资的话，那么一个准备自己开车的有钱人，他会给他介绍50万的车还是70万的车呢？真是难说。

联想到很多的牙病患者的朋友，他选择了不适合他的高价镶牙，

你说？还是不说？

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