老爸背水的小车轱辘坏了，老弟在网上下单卖了俩轮，老爸拆下小车原先的轱辘，新轮尺寸大，退货重新发件。昨天下单今天就到，真快！

午饭后，老爸拿出工具开始安装。别看小小车轮，干起来细碎的步骤也挺多，让我想起了什么？电钳工检修电动机。

我们厂有大小电动机近两千台，厂里专设一个电钳班维修它们，每天都有活儿，加班是常事儿。这活儿看着粗，干好也不易，好的工人修的电机运行的时间就长，对付凑合着干“电机能震到地上去”。

我没干过这活，但对这活还算熟悉。如果是电机定子出问题一般是“烧电机”、“匝间短路”，也就是定子绕组漆包线绝缘层被破坏了，这就需要重绕，这个不是电钳工的活而是卷线班的事了。

常规电动机解体开来，分为两部分：定子与转子，二者之间靠轴承联结，轴承套在转子轴上，外套嵌在电机端盖的轴承室内。电机有前后两个轴承，如果缺油转的时间长了就会发热，这从端盖上能反映出来，所以检查端盖温度和听诊电机运行声音是操作工定期巡检的内容。有经验的工人能从声音判定出电机是哪个部位有问题、是否需要立即检修。

电钳工检修电机通常是更换轴承，如果端盖跑套，轻的垫铜皮，重的要镀端盖，如果磨得太惨了电机就直接报废了。换轴承有专用工具，拉力器、铜棒等物，有的工人蛮干，直接抡大锤砸下来，这会损伤转子轴的。正规的干法是用三角拉力器将轴承从转子上褪下来，新轴承先放在轴承室里加热，装上去冷却后便箍在转子轴上；嫌麻烦的工人省了这些程序，直接把轴承砸上去，那样组装后的电机转不了多久就会重修。

看着老爸修小车，我想起了修电机的好些故事，都是人与人的事而不是人与电机了。

我爸是老工人了，虽然没修过电机，可自己缠过电风葫芦（向灶膛吹风的鼓风机，其实就是单相交流电动机），干活的程式是一丝不苟的；因为没有厂里的条件，车轮与车轴间用剪下的易拉罐皮来垫，护套用细铁丝代替——经过一番修理，小车修好了。

老爸给凤凰岭打电话，得知景区已经开放，“明早可以背水去了。”