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列车乘警应有现场执法权

(2018-09-20 22:08:47)
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霸座女

简单管理

       上午听课,由公司培训中心的一位教师讲《简单管理》。国企已经把自己复杂化了,却在高喊简单,咋个简单法?“简单”里的一条是要机构精简,工作三十来年,我可是耳闻目睹过好几回精简了,精简的结果是机构越来越庞大,管理的人(机关)越来越多,到现在处、科级干部的人数还超编呢。史上发生的事例一再地证明国企办事不会有“例外”,制造复杂的体制本身摆在那儿,能简单到哪去?这个话题很大,想说的太多,可是老生常谈有啥意思,看看网上吧,那里啥奇葩事儿都有,比枯燥的国企有意思——

老话儿讲“林子大了啥鸟都有”,这不,前不久刚出了个高铁“霸座男”,很快又出了个“霸座女”配对儿,作对联似的,阴阳和合了。手快的已经制作出了霸座男女的“结婚照”,果然是天生的一对儿!

这个女人的无赖是典型的“拿不是当理说”,整个一胡搅蛮缠,实际上是在挑战人间常理,所以网友认为铁路方面太惯着这样的人渣了,就因为对“霸座男”的处罚太轻,所以一而再地冒出了同类事件,如果还这样下去,难保不会来个“再而三”(还记得在这两件事之前拦阻高铁开车等她老公的那个女教师吗?)

我不知道乘警有无现场处置权,如果没有,那就尽快修改相关法规,给予乘警现场执法的权力,对这种影响列车秩序的无赖应当立即施行法律手段。

我们看到,对这个女无赖的处罚仅是“罚款200元,限制(高铁动车)出行180天”,网友认为这个处罚太轻了,“拘留7日,罚5000”才会让这样的人长记性。我觉得应该公布这种人的信息,像对付老赖一样,让大家都认识认识无赖的嘴脸,看他们还有没有脸面对家人、亲戚、熟人(她不是说号没写在座位上吗,这回把名儿刻她脸上);若是企事业公职人员,通报其工作单位,给予行政或党纪(如是党员的话)处分;如是民(私)企,老板大概也不会愿要这等人,开了;若是自由职业者,就不再跟这种人做生意。也许有人认为这样做太狠了,把人一棒子打死、连个改正的机会都不给——善良的人总这么想,我告诉你,这样的人是天生的,改不好的,既然做下了无赖事,最好让他们到处碰壁,不然的话,就是对坏人的纵容,败坏了社会的风气,最终受害的还是好人。

 

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