前几天我有感冒的征兆，不知不觉地就过去了。我知道这是怎么回事，就是在火车上给热的。那个晚上的后半夜，我在卧铺上被热醒了，下来坐在边座上看了很久的手机小说。办公室也热，我的嗓子就不得劲了，感冒的迹象就出来了。我多多地喝水，“假感冒”也就过去了。

火车上为什么要烧那么热呢？我曾经写过相关的博文，还从技术的角度提出了建议，可是我不知道往哪儿反映，再者说，铁路部门的技术人员不会想不到我能想到的方案，那么，为什么就不能施行呢？当然，我注意到，动车与高铁在这方面做得还可以，所以我认为问题还是出在列车制造厂的领导层，不重视“传统列车”的技改，或者说不愿为此大费周章，总之是管理思维上的因循守旧，其实，这貌似小事的事并不小，它涉及到的是服务意识以及无数旅客的冷暖呢。

我的方案并不复杂：列车是靠电取暖的，可以采用调压器调节温度；将车厢内的暖气分几组供热（而不是现在的全开或全关），可以根据温度手动或自动切换；车厢两端可以温度高些，中间低些或切断暖气的电源。

这个方案多简单，不过是在电气线路上做些改造即可。如此小改还有利于节能，为什么不去做呢？