昨天，7：02，我骑车离开肇东，不走直线、绕道肇州回乙烯。

一早晨太阳就很足，但并不觉得太热。我感觉刮的是东南风，肇（东）昌（五）之间的S305（叫它G301也行，二者重合）顺风，而昌（五）肇（州）之间的S305也并未觉着顶，速度还不低，10：48我就骑到了肇州县城的正中心，距肇东的起点为 73KM。右转北上G203，骑到杏山工业园，在路边一个候车棚内吃自带的午饭：饼俩、牛奶一盒、黄瓜两根、小柿子若干。

一路上，我脑子里盘旋的是“断桥”：一周前，我在嫩江遭遇断桥，那是大的河流阻隔，其实，我走过的路上还有数不清的小桥，只是我从没在意，根本没意识到它们的存在罢了；假如，一座小桥断了，或许，我也会遇到同样的麻烦；幸运的是我没遇上。十年来的长途骑行，修桥断路遇到过无数次，四个轮的汽车都得掉头回返或提前绕道，却从来没挡住过我的两个轮子，不由得有些狂妄。也是上回的内蒙之行，最后一天在“油31”上，44KM处的一座小桥在去年“路面水毁”，提示车辆绕行——我就想了，如果去年我正赶上“水毁”的时候走这条路呢？估计就得绕了；尽管总会到达目的地，但时间将会拖延，心情也会受到影响。这些个刚被我认识到的小桥不会像大桥那样乍眼醒目，但也是路的一部分，就像人生的“短板说”那样，断了，路也照样走不通。我想说的是，小桥和大桥对行路人来说都同样重要，那么，作为一个平常人（小桥），我们就大可不必为籍籍无名而耿耿于怀了——没有桥，小溪也跨不过去。

        15：50，骑回乙烯，168KM。

                                 （路上一伙徒步的人，快上百了）



                             （百年老店不是口号吆喝出来的，是干出来的）









                                        （肇州城中心）

                              （以前大多是进城时看到，这次是出城后一瞥）

                                         （G203国道上）