自打开始做“短线”，我就不大注意车况了。今天中午，待我披挂整齐，一推车子，哟，后轮咋没气了？这肯定是昨天扎了，啥时扎的、哪儿扎的没法儿回想了，若是骑长途，这个毛病早就发现了。一小截钢丝扎在外带上，几乎每次扎胎都是这样的东西捣蛋。
修完车，12：45上路，没有确定的目标，骑到龙凤外环西路，瞧见机场路的路标——就它了，去机场！
上大广高速（市区里未封闭），路过光明、油田自备电厂，风光竟然别有不同——以前没少路过这些地方，但从大广的角度看又是另一番景象，瞧那波光粼粼的赵家屯南泡衬着远处的电厂晾水塔和烟囱，真是不错呀！
一路向北，顺风狂奔机场，平均速度接近30！速度产生快感，但前提得是你自己创造的速度，像开车、高铁、飞机，那速度倒是快，但动力不是源于你自身的，也就没多少快感了。没山，咱人为“造”的山；我故意不走辅路而是爬桥，要的就是下坡时的爽劲儿！
我知道，去路的爽意味着回程的慢：三点不到，我在机场折返（我们大庆的机场好肃静啊，没大机场那么多的车），便像蜗牛一样地爬了，速度不到来时的一半——做“短线”、在家跟前骑车的好处在于，一切均在掌控之中，不急不燥用不着赶路，可以悠然自得地骑……
16时，环城路，17时，龙凤……
回到卧龙路，偶一扭头，发现全天没见几次的太阳，脸色发白，旁边是一绺她点燃的云烟，像隐着一炷香——行前，我跟老天打了个赌，赌能否下雨，结果我赢了；昨天、今天，我都没带雨披，要是输了的话，我就被浇成落汤鸡啦！
六点前到家，92KM。
吃饭，洗澡，21时，雨下来了，跟昨晚一样，先是雷电预警，然后才稀里哗啦……
老天爷太可爱了，白天憋得再难受，也要忍到晚上痛哭流涕——白日间咱硬挺着，再委屈的泪也等夜黑儿里流，这才叫爷们儿呢！
（去程：锥子扎的是实际骑的路）
（归途）
(2013-08-04 22:14:33) 
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