D5（5月5日）：好力保——乙烯
不到三点我就醒了，洗漱，写日记，眯了会儿，整理东西，四点整出发。
天刚微微见亮，好力保街上见不到一个人影，公路也静悄悄地没有车辆行驶。
四点半，太阳从玫瑰色的天边冒出头儿来，东面很快就全须全尾地悬起一轮红球。我一边骑，一边拿着像机记录太阳的出生过程——山顶看日出不也一个球样吗？
5：54，江桥到了。在火车站前吃了早餐，6：30过江。这是我第三次从这儿过嫩江，前两回都是浮桥关闭，车子是举过栅栏的，这回栅栏大开、畅通无阻。
7：15，骑到G111与油31相交的大兴，忽略掉此前的50KM，相当于像前两次那样把这里视为起点，还有160KM的路。
62KM的油31，前半程与最后一段基本顺风，在沙田格勒一带的连环湖区受到风阻而骑行缓慢。
10：50，我用了三个半钟头骑完了这段油31，左转林肇路，还有100KM。
24KM的林肇路遭遇强顶风，两个小时（不算在新店林场吃午饭的时间）才艰难地到达水源路的末端。
水源路是笔直向东的一条线，却没有我预想的顺风顺水——风向真是捉摸不定啊！
15时整，过让湖路设计院后身的铁路，还剩45KM。
世纪大道、龙凤大街、卧龙路，一会儿快、一会儿慢，都是熟视无睹的路，就是个挨……
久居一地，爱走的人总觉无处可去，骑车的人，因为活动半径的限制，打量周围越来越像木桶，不骑个两三天就到不了新的地界。静成了习惯就是惰性，动成了习惯就视静为僵死，越是向往外界的人越觉得自身是个局限，自身又是个无限的概念，也就只好穷其一生扩大外延以满足心灵的需要了。
17：38，到家啦！厂区的烟囱告诉我，东北风——这么热的天，刮东北风，真是没想到哇！
当日里程：212KM；五天总行程：865KM，日均173KM。
（一个宁馨儿的诞生。。。）
（努文木仁蒙古乡，距江桥很近了）
（江桥火车站，在此早餐）
（马占山将军塑像）
（旧景重现）
（浮桥开启）
（G111与油31的交点，远处限高杆右侧的红房子就是我住过两次的龙海旅店）
（油31前半程的路面还行，后半程有所破损，养路工在局部修补，车轮迸身上几滴沥青）
（见过三面了）
（一进杜蒙，地貌顿变）
（此路应是在湖中填造起来的）
（五天半的计划是从这里去泰康过夜）
（油31与林肇路的交点，112—50=62+1=63，而那块路标还“大兴90KM”）
（回望我走过的油31）
(2013-05-12 11:41:35) 
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