D7（7月19日）：尚志——哈尔滨
   

清晨的小雨开始是看不出来的，渐渐地把地面洇黑了，然后在金属的车身上闪着亮晶晶的水光。

因为路程不多，况且雨有渐大的意思，我没有过早地动身。

消消停停地吃过早餐，六点多钟推车出来，这时的雨需得穿上雨披了。

这场小雨随着我哩哩啦啦地下了一个多钟头，雨披和车子被甩上了泥沙；接连多日的晴天，到了还是赶上了一场不情愿的洗礼。

宽阔的尚志大街连着的是一条布满乱坑的破路，真是想象不到，该是怎样的破坏才能让它在四年的时间里烂成这样！这种情形一直到过了帽儿山才有所好转，等出了平山，阿松公路好的都出乎我的意料了。

这条公路修得如此地好，而里程碑上的数字却存在着混乱或者说是严重的错误：我看到的第一块里程碑上的数字是12，往上递增到20，突然冒出一块34来，然后数字由19往下递减，而这才是正确的顺序——发生这样低级的错误太不应该了。

中午到了玉泉镇，我本该在此吃午饭的，可鬼使神差地骑了过去，因为没见着“冷面”的字样——怎么还吃上瘾啦？

过了玉泉，速度老也提不起来，车子发沉，这才发现后轮只剩半下气儿了——坏了，扎胎啦！坚持了几公里，骑进亚沟修车，吃冷面、喝凉啤酒。

好端端的阿松公路在快到阿城前变得破烂不堪，一路上都是罪魁祸首的大车弄出地巨大动静和冲天的灰尘。其实，我最担心的是阿城到哈尔滨的那段国道，不知三年的时间里它有没有翻修。

我的担心最终变成现实，这条路烂得简直没法形容，怎么说呢？很多地方竟如遭了地震一样，水泥板块儿犬牙交错着！

我没有选择，只能走这条唯一的路，最受伤害的是我的坐骑；这已不再是骑车旅行，更像是在做极端性的破坏试验！一路上，大车一过，人就被灰尘淹没，即使有面巾捂着，我也能感觉到尘土的味道。

我一遍遍地诅咒阿城、哈尔滨官员的不作为，坐视公路烂成这样，不该追究他们的渎职之罪吗？四年前，我还能在新华放大坡，现在哪敢呢，得一直刹着闸！

更加难以置信的是，舍力的那个收费站照样巍然屹立，并且坚持在漫天的灰尘中顽强地、一丝不苟地收费——路破成这样还要交钱，好意思吗？这么说不太确切，确切的说法是无耻、不要脸！

14：00到阿城，16：12，我才从哈阿公路的炼狱里逃将出来；二十几公里啊，居然花了两个多小时！

16：45，我骑到师大江南校区。女儿在这里上课，我在附近找了一家宾馆，洗完澡，上街，等女儿下课，晚间一起吃饭。

当日里程： 140KM；总里程：1096KM。
                                 （赵尚志将军塑像，四年前还没有）







                                        （阴云笼罩的帽儿山）

                     （小岭，四年前我误走交界镇，从左边的绥满公路回到正路上的）

        （正午出玉泉，在此接女儿电话，她们班级到这里旅游过——这是我黑吉骑行的最后一张照片）