D3(7月15日）：五常——蛟河
   

5：08从五常动身，6：40骑到山河镇吃早餐。

四年前，我带女儿到凤凰山旅游，凤凰山就在山河镇附近。

从图上看，我骑的这条公路自拉林开始为S222，而实际的编号是G1211，完全是按照高速的标准建设的。我以为这样的路会一直这么好下去，不料一进吉林界，溜光大道戛然而止，代之以一片有如戈壁荒滩的烂路。这样的“路”将近 5KM，我颠簸了近半个钟头才在平安镇之前看到虽有破损但还算说得过去的路面——就像对称的恶梦重温一样，舒兰之前又出现了一段差不多长短的“戈壁荒滩”。

黑龙江段的公路之好与吉林的省道（S205）之差在此对比太鲜明了，当地的农民这样打趣道：“人还不一样呢，路能一样吗？”两个少年看见我骑的车说：“这车贼快，嗖嗖的！”唉，这样的路，啥车也跑不起来呀！

进舒兰有块标牌，“蛟河72KM”，而真正往蛟河方向转时却没给任何标识，后来经过实测，72KM的里程严重不准，实际的距离90KM都打不住。

舒兰之后，S210的路面明显好转，坡度有所增大，马鞍岭之后有道约1KM的大冈。

天热，中午在小城镇以一碗冷面为餐。

从黑龙江到吉林，这条线上的农作物多以水稻为主，虽离成熟期还早，但一路上稻香一股股地飘进鼻息，我这才体会到没长成的稻子也有“田野的芳香”。

新站（据讲干豆腐有名）、拉法（8年前，我带女儿爬过拉法山），然后是蛟河，时间刚刚四点半。

我在市内、河边小转，打听前方白石山的里程，想往前再走一段，连问几个司机，虽说法不一，给我的感觉是骑到那儿时间就太紧张了，遂决定在蛟河住下来。

吃过晚饭，在站前广场散步。几个孩子踩着轮滑玩足球，看着他们的认真、争执、较劲，我觉得很有意思......

                                      （五常的又一个广场）

                                            （5：25）



                                          （6：07）

                                       （一路两境界）



                                         （前方平安镇）





                                       （舒兰）

                                      （去往蛟河的省道）



                                        （停车吃瓜）

















                                         （~金字塔~）















                                       （拉法山一角）





                                      （拉法山的山势还是比较险峻的）

                                         （蛟河）

                                        （火车站及站前广场）

                           （一座全部石雕的老桥，去往白石山的必经之路）

                                       （简单至极的南河公园）