5月21日：

今天我该返航了。跟昨天一样，吃过早餐，别过还没起床的女儿，骑车出发。

正是上班的早高峰时段，我骑上二环路一顿猛骑，高速冲出哈尔滨。转入万宝大道，风硬硬地顶过来了。今天刮的是西南风，我的大方向是往西北骑，侧风。

宽阔的万宝大道之后，我小心谨慎地骑过万宝那 五公里“雷区”，上到肇东界内的板路上才放下心来；其实，再小心谨慎也没用，该扎胎还扎胎，肉眼根本看不见路上的“埋伏”。

几辆小车在警车的开道下从我身后驶了过去，它们停在公路拓宽施工工地，一帮人围着几个领导模样的人，还有扛着摄像机的记者。这条四十多公里的路段预计在明年十月份完工，那时这条路就变成双向四车道了。

今天的最高气温是32℃，比昨天热，但由于风大我还没觉得酷热难当，不过有一段补沥青的路面化得稀溜溜的。

中午，我在尚家吃饭，在十字路口的“被服”，一菜一饭一啤酒，跟北京的老弟通话。在老家的主街上，两台摩托拉着119的响笛儿在飙车，忙着切菜的老板自语说这是哪儿着火了——那俩小子还没见过车祸的场面，才敢这样拿命（自己的、别人的）当儿戏，这种人是不计后果的，只有亲身尝到伤亡和经济赔偿的滋味他们才知道出事的代价有多大。

行路有如读书，好的书可以反复地读；同样，经典的路线也会吸引你多次地重复。有些路尽管没有如此魅力，但它们是你必须要走的，只有经过它们你才能踏上新的路程。骑车难免重复旧路，那就把它当成一本经典的书去读吧，读多了也会有出彩儿的时候。

到肇东的这段路风很帮忙，速度基本在20以上，一过肇东就不行了，剩下不到15个了。宋站到安民的12KM我得逆风而进，硬顶的时候如同爬大坡，速度不到10个——这段路我骑了一个小时。安民到安达就一路顺风了，而且还有大树遮阴凉。安达奔万宝山是一直向西，风头贼硬地顶过来，最后的几公里才顺当过来。

近五时，我回到家中，行程160KM。

三天总共骑行457KM。
                                     （逆向重复首日的线路）

   （正午在老家十字路口“被服”新开的饭店吃饭，上回路过时还没这个店。拍照时我根本没注意“淯”、“堉”这俩字，回来看照片才发现这俩怪异的字有点不同寻常。我想它们该念“育”音，一查字典，果然；它们是啥意思呢？“淯”：发源于河南、流入湖北的河流名称；“堉”：肥沃的土地——俺老家人咋想到用这俩字当店面的品牌？黑土地倒是挺肥的不假，可咱东北跟河南、湖北是八杆子打不着啊；所以，我估计这俩字是找风水先生起的名，八成是取“水土俱全”之意，“育”嘛，那就更有寓意了，“育人”嘛！）
           （饭店旁边闲置废弃的邮电局，再往右是从前的粮库家属房，现在窗台沉到与路齐平了，中间“老张家”开了库眼儿，“老唐家”早就开了烧烤店了）

                                  （再来一张老供销社）

                                    （这是老“工业”）