次日就要离京，我还想进山再骑一天车，看图良久，敲定一条短线。

6：20从回龙观出发，走立汤路，在兴寿之后进山。这也是骑过两回的线路了，这是第三次。

北京骤然升温，今天最高气温达到 30℃。

到了黄花镇路口，我没有立即右转渤海而是继续直行4KM到公路边上的“黄花城水长城”，然后骑回来才转入X009县道。这条山路十分清静，山不出奇也未见水，却一路老见“水车”（后来对照地图才知这里是流入怀柔水库的怀沙河的源头）。此路强度不大，只有一个不到3KM的大上坡，到顶是有所耳闻的驼岭隧道。

在渤海镇吃过午饭，我在X009上骑了没多一会儿，就向南转入一条既无名、又无里程碑的柏油路。这条路可以说是条“景观小道”，我把她视为自己的又一“发现”：一列作为创作室的绿皮火车永久地停靠在寂静的园地里，树林里一群人在野餐。在这里流出一条小溪，有水就有了风景，然后就是“北京最美乡村”的六渡河，其后紧跟着五渡河、四渡河、三渡河，这些个“渡”都依次“架”在怀沙河上，最后注入了怀柔水库。我在三渡河回到X009上，没走多远就在一块“宽沟（京承高速）”的标牌处离开宽阔的公路，骑进一条编号为X005的县道奔北宅，穿过又是一段随着河流弯来拐去的无名之路。从渤海开始，这条路几乎一直在缓下，待上到S308怀长路之后开始上坡了。

骑过一渡河、九渡河之后，我又看到来时的路口。在通向长陵的这段S308上，有道近10KM的大坡，在过了铁路桥后开始下降一直到长陵。

最后的路与三天前走的一样，从十三陵奔昌平回家，到家的时间正好18时，行程150KM——至此，我的这次北京骑行全部结束。

从图上看，我骑的线路大体上是个“十字”，纵向北至黄花城，横向东起渤海镇、西至长陵村，东边的一横实为绕着一道山梁、顺着怀沙河与怀九河兜了一个圈。

晚饭之后，老弟联系阿甘，我们又去老阳家楼下吃烧烤、喝啤酒，夜深方归——北京的夜烧烤很火啊，一街一街的！
                           （我骑的这个线路电子地图很难画，手画了一张示意）

                              （这里在开草莓博览会，建了不少房子）

                                          （进山）



                                       （拍过多次的地方）

                                      （海子还是海字？）

                                   （我回程将要在此奔长陵）

                                    （回程我将从右边的路口出来）



                              （在此我本该右转，但左去到黄花城返回到这里）

                                    （路边免费观看的长城）

                                   （回到路口左转渤海）



                                     （驼岭隧道）

                    （渤海出来在此右转上这条“名不见经传”的“最美小道”）



                                  （这里没有铁路，纯属景观）

                            （我好信登上列车，里边是创作室）

                                      （怀沙河现身）





                                         （六渡河）











                                （三渡河路口，重上怀黄路——我从左路来的）





                        （回首过来的路，这里隆重推出的是夜渤海，夜晚是嘛样子捏？）

                           （此路标后前方一个收费景区门口下道，记住宽沟）



                                     







                                      （在此歇息片刻，天热啊！）

                                （回到来时的路口，奔长陵）



                       （可见蟒山天池——整个北京之行的最后一张照片）