昨天骑车出行，带着一项任务：看车。

老弟将回东北，一台车是不够的，决定再买一台。我们相中了捷安特。网上查询，结合车友们的评价，我感觉ATX740性价比最高。打听了大庆的两个捷安特专卖店，这一款车无货。

我想应该实地考察一下，于是有了此次出行。

将近八点，我骑向安达。

我没有在安达买车的打算，去那儿主要是因为有条路没走过，主要是探路，其次是看车。

从乙烯化工路奔火炬，经过大乙烯工地，过了久青的两个屯子，水泥路变成了砖道。砖道虽算平整，但跟搓板一样颠得慌。在太平桥村，一个老太太告诉我走福利院门前的路，要是照直走就都是土路了。砖道结束在安达街边，过了北跨线桥，进了街里。

安达的正阳街——牛街——上有两家专营自行车的店，牌子较杂，也有名牌车，一家有捷安特，一家有美力达，各说各的好。

我从“正规”的路线离开安达，骑向龙凤。

我在龙凤大街上兜了一圈，在原庆客隆旁找到一家小店，仍然没有740。

已至午间，我在炼油厂门前的六食堂吃午饭，这儿的饭菜要比我厂和化一的食堂贵得多。

吃罢午饭，我往乘风庄而去，那儿的商场对面藏着一家车行，要了电话即奔让湖路。

我把让区当成重点之一，但这里的自行车专卖店并不多，最后我找到了捷安特专卖店。我已对740不抱希望。

通过网上了解和实际看车，发现碟刹已成主流趋势。我和老弟都使惯了V刹，不想跟风“先进”，用就用自己习惯的。

730、750倒是V刹，但样子单薄。我相中了770，它长得跟我现在骑的差不多，价格2498元。

路过萨尔图，我也在商业区绕了一圈，没有自行车店。

新村经六街上有一家美力达专卖店，我也瞧了瞧。

现在的名牌自行车已不少了，除了这两种又涌进来几家国外的品牌。这就看出品牌的作用。我只选捷安特，也就排斥了其它。

我又得知了一种“大行”的牌子，看来引进者缺乏对中国文化的了解，不知道“大行”是古代皇帝死了的代称；中国人还是讲究名儿是否吉利的，估计不少人根本不知道“大行”还有这种意思。

此外，我不喜欢有些人把骑车看成“玩车”，将一种考验体力、意志的有益运动变成“玩”，我以为有失庄重。

最后，我到了新村东方玫瑰园处的捷安特专卖店，在此预定一台770，讲好两天后取车。

搞定一件事情，心情十分轻松，也不在意小顶风的不给力。

骑到湿地，路上有不少警察，对向车道暂时封闭，堵了一溜车。这阵势肯定是有大官儿来大庆了。官当到不以扰民为耻、反以为荣耀的地步，这样的官的素质不必怀疑，不过是我们纳税人养的一头猪。

天气闷热，灰云时常笼罩太阳。

在湿地上方，一轮发红的夕阳就要缓缓地坠入暮色了……

当日骑行：145KM。
                                                                    （大乙烯扩建工地）

                                                                 （去安达的路有好几条，此其一也）

                          



                                                                      （油公司大楼）

                                                                   （油公司对面是石油科技馆）